海證券2006年6月17日發(fā)布研報(bào)稱，首次給予招商輪船增持評(píng)級(jí)評(píng)級(jí)理由主要包括:1)全球綜合航運(yùn)龍頭，弱周期航運(yùn)平臺(tái)初具規(guī)模，2)分散和聚集的景氣度延續(xù)仍有供需支撐，業(yè)績(jī)確定性凸顯，3)油運(yùn)臨近拐點(diǎn)，或有一輪歷史級(jí)別行情，表現(xiàn)潛在彈性風(fēng)險(xiǎn):疫情反復(fù)，IMO監(jiān)督不及預(yù)期，產(chǎn)油國(guó)增產(chǎn)不及預(yù)期，政策風(fēng)險(xiǎn)，全球經(jīng)濟(jì)大幅下滑，惡劣的天氣超出了預(yù)期

點(diǎn)評(píng):招商輪船近一個(gè)月收到1份券商研報(bào)的關(guān)注，增持1份。