保時(shí)捷距離獨(dú)立上市更近了一步。

日前，大眾汽車集團(tuán)于其官方網(wǎng)站發(fā)布聲明稱，正與保時(shí)捷汽車控股公司就保時(shí)捷的潛在IPO進(jìn)行討論。

大眾方面和其最大股東保時(shí)捷控股就一項(xiàng)框架協(xié)議進(jìn)行了談判，并將此作為保時(shí)捷未來(lái)上市的基礎(chǔ)。

大眾方面還在聲明表示，該框架協(xié)議的達(dá)成仍需要大眾集團(tuán)管委會(huì)和監(jiān)事會(huì)批準(zhǔn)，尚沒有最終決定，目前保時(shí)捷是否上市正在接受進(jìn)一步的評(píng)估。

外媒報(bào)道稱，如果大眾決定支持保時(shí)捷的首次公開募股，可能會(huì)尋求將保時(shí)捷25%的股份上市，不過目前尚未達(dá)成協(xié)議，最終協(xié)議細(xì)節(jié)仍有可能變化。

分析認(rèn)為一旦成行，這可能會(huì)成為歐洲史上規(guī)模最大的IPO之一。隨著2021慕尼黑車展即將拉開帷幕，越來(lái)越多的參展新車也浮出水面。保時(shí)捷日前就發(fā)布了兩張慕尼黑車展的新車預(yù)告圖，并宣布一款神秘的“未來(lái)派”概念車將于9月6日歐洲中部標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間15：00(北京時(shí)間21：00)在線全球首發(fā)，保時(shí)捷品牌大使，好萊塢演員帕特里克·登普西(PatrickDempsey)和兩屆勒芒總冠軍蒂莫·伯恩哈德(TimoBernhard)將站臺(tái)助力，后者曾駕駛保時(shí)捷919獲得冠軍，并在2018年駕駛保時(shí)捷919Evo打破斯蒂芬·貝洛夫(StefanBellof)長(zhǎng)期保持的紐博格林賽道圈速記錄。

對(duì)于保時(shí)捷此番擬獨(dú)立IPO的消息，保時(shí)捷中國(guó)CEO嚴(yán)博禹于北京時(shí)間2月22日舉辦的中國(guó)媒體溝通會(huì)上表示，保時(shí)捷良好的盈利能力讓保時(shí)捷有很好的估值，但關(guān)于分拆上市，大眾集團(tuán)和保時(shí)捷集團(tuán)需共同商議決策，保時(shí)捷中國(guó)暫時(shí)不便回應(yīng)這一問題。。

保時(shí)捷中國(guó)副總裁及CFO洪聲則補(bǔ)充，保時(shí)捷一直保持較高的盈利能力，銷售回報(bào)率在15%以上保時(shí)捷披露的數(shù)據(jù)顯示，2021年保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)的新車交付量為95，671輛，同比增長(zhǎng)8%，占全球銷量32%，這讓中國(guó)連續(xù)七年成為保時(shí)捷全球最大的單一市場(chǎng)

另外，保時(shí)捷2021年全球交付量為301，915輛，同比增長(zhǎng)11%，其中保時(shí)捷首款純電動(dòng)跑車Taycan的交付量為41，296輛，同比增長(zhǎng)超兩倍。