，據(jù)國外媒體報道，加州機動車輛管理局公布的數(shù)據(jù)顯示，蘋果自動駕駛汽車測試團隊的司機，已經增至137名，但與領頭羊Waymo相比還是差距明顯。

在9月份時，蘋果自動駕駛汽車團隊參與路測的司機，是有114名，目前的137名，較9月份增加了23名。。

蘋果自動駕駛汽車項目團隊的測試司機，近幾個月一直在穩(wěn)步增加，5月份時為76名，8月份增至92名。三是通過應用場景和商業(yè)模式的創(chuàng)新，加強運營商，廠商，廠商之間的合作，構建可持續(xù)的產業(yè)生態(tài)，推動2025年重點業(yè)務和網絡向L4級自動駕駛網絡轉型。

雖然測試司機持續(xù)穩(wěn)步增加，但蘋果用于進行路測的車輛，近一段時間并沒有增加，仍是69輛而梅賽德斯—奔馳，Waymo，通用Cruise，Zoox和Pony等廠商，則是在不斷曾加測試車輛的數(shù)量

參與路測的司機方面，Waymo自動駕駛汽車團隊目前有高達1628名司機，通用旗下Cruise獲得許可的司機也有992名，均遠高于蘋果的137名Zoox有315名，也是蘋果的兩倍多

蘋果的自動駕駛汽車，多年前就已獲準在加州的公共道路上進行測試，用于搜集數(shù)據(jù)，測試自動駕駛技術2018年，蘋果自動駕駛汽車測試車，在加州公共道路上的路測里程高達79745英里，也就是約12.83萬公里