，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的現(xiàn)代汽車(chē)，在明年上半年將利用 L4 級(jí)別的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，開(kāi)始試運(yùn)行 RoboRide 服務(wù)。

從外媒的報(bào)道來(lái)看，現(xiàn)代汽車(chē)是當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，在 2021 年的首爾車(chē)展上宣布 RoboRide 服務(wù)試運(yùn)行的計(jì)劃的，將在首爾市中心設(shè)定的街道上提供服務(wù)。

在報(bào)道中，外媒還提到，用于試運(yùn)行的 L4 級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車(chē)，將基于現(xiàn)代旗下的 IONIQ SUV 打造，IONIQ 是現(xiàn)代汽車(chē)旗下的電動(dòng)汽車(chē)。同時(shí)，與整個(gè)行業(yè)一起，為消費(fèi)者和政企客戶(hù)提供零等待，零接觸，零故障。

外媒在報(bào)道中還提到，RoboRide 服務(wù)在市中心街道上的試運(yùn)行，有助于檢驗(yàn)現(xiàn)代汽車(chē)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。。

無(wú)論是根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的標(biāo)準(zhǔn)，還是國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)，L4 級(jí)別的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，都已達(dá)到了高度自動(dòng)化的水平，在大多數(shù)情況下都能由車(chē)輛自主駕駛，司機(jī)只需要在特定情況和緊急情況下介入，僅次于 L5 級(jí)別的完全自動(dòng)駕駛。智能極簡(jiǎn)網(wǎng)絡(luò)和高效運(yùn)維能力，加速邁向三維超寬，確定性體驗(yàn)，智能原生，綠色低碳的通信網(wǎng)絡(luò)2030。

現(xiàn)代汽車(chē)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)部門(mén)的負(fù)責(zé)人 Jang Woong—jun 透露，基于在現(xiàn)有車(chē)型上已經(jīng)得到驗(yàn)證和應(yīng)用的自動(dòng)駕駛技術(shù)，他們正在研發(fā)不需要司機(jī)介入的完全自動(dòng)駕駛技術(shù)。新型數(shù)字化高質(zhì)量信息通信服務(wù)，打造自我配置，自我修復(fù)，自我優(yōu)化。