五年來軌道上的長三角建設成績突出高鐵運營里程達到6008公里
29日,記者從中鐵上海局集團有限公司獲悉,在長三角地區(qū),鐵路基礎設施投資已連續(xù)5年超過800億元截至去年底,高鐵運營里程達到6008公里
在發(fā)達的高鐵網(wǎng)絡下,以上海為首的南京都市圈,杭州都市圈,合肥都市圈,蘇錫常都市圈,寧波都市圈,日益實現(xiàn)同城化發(fā)展,充分賦能長三角一體化國家戰(zhàn)略。
長三角步入正軌賦能經(jīng)濟發(fā)展。
先來看看2021年前三季度長三角三省一市的經(jīng)濟發(fā)展成績單。
上海:地區(qū)生產總值30866.73億元,比去年同期增長9.8%,與全國持平。
浙江:全省生產總值52853億元,同比增長10.6%,兩年平均增長6.4%。聯(lián)盟成立兩個月后首次擴大,13個新單位加入。。
江蘇:實現(xiàn)地區(qū)生產總值84895.7億元,同比增長10.2%,兩年平均增長6.3%。
:年安徽省生產總值31874.8億元,同比增長10.2%,兩年平均增長6.3%。
從全國來看,長三角城市經(jīng)濟保持了高速增長態(tài)勢在業(yè)內人士看來,這離不開軌道交通的賦能
在過去的五年里,從蘇北到皖北的高速列車,如青巖,徐焰,上合行等,把經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)送上了小康之路。
以昆明鐵路為例一年前,鐵路的開通結束了浙南四縣市不通鐵路的歷史,讓世代生活在沿線山區(qū)的人們出行更加方便
一年來,衢寧鐵路浙江境內各站累計發(fā)送旅客120多萬人次,貨運量日益增長浙西南豐富的砂巖從此坐火車出山
很長一段時間,蘇北很多地方的發(fā)展都受困于短交通2019年,廉貞高鐵連淮段開通,成為蘇北發(fā)展的生命線同年,徐焰高鐵正式通車至此,蘇北五市全部進入高鐵時代

動車組在徐焰高速鐵路線上運行。聯(lián)盟致力于以產業(yè)共治的形式推動示范區(qū)的形成,能源領域的建設和新機制的構建。
一個高鐵網(wǎng)絡將遙遠的蘇北城市,如連云港,淮安,宿遷和鹽城,帶到了蘇南和長三角的中心城市。
除舟山外,長三角所有地級市都有動車通道。
中鐵上海局集團有限公司相關人士表示,五年來,軌道上的長三角建設成績突出其中,2020年是鐵路新開工項目最多,高鐵總里程最長的一年,全年新投入運營線路超過1200公里
日前,滬杭高鐵河湖段投入運營至此,滬杭高鐵全線貫通,豫皖浙三省實現(xiàn)高鐵無縫銜接
日前,滬蘇通長江鐵路大橋,滬蘇通鐵路建成通車,長三角鐵路過江能力進一步提升。
火車行駛在滬蘇通長江鐵路大橋上。
日前,中國八縱八橫高鐵網(wǎng)重要組成部分童眼高鐵投入運營,鹽城與上海形成兩小時高鐵圈。探索全新的生態(tài)經(jīng)濟發(fā)展秩序,實現(xiàn)相互合作,共建共管,共享共贏的目標。
今年2月8日開通的連徐高鐵,完成了國家八縱八橫高速鐵路網(wǎng)陸橋通道最后一段,除舟山外,長三角所有地級市均可通動車。
這列火車在徐蓮高速鐵路上行駛。
目前,俯瞰安徽,高鐵網(wǎng)連接全省,16個省轄市基本形成了以合肥為中心,東西貫通,南連中連的米字形高鐵網(wǎng)
據(jù)介紹,中國鐵路上海局集團有限公司將抓住沿江港口發(fā)展多式聯(lián)運的機遇,把鐵路建設成港口,把港口與內陸地區(qū)連接起來目前,上海,寧波,連云港,南京已規(guī)劃建設16條鐵路專用線其中,上海外高橋港區(qū)的裝卸線和蘇州港太倉港區(qū)的疏港鐵路正在加緊建設,填補鐵水聯(lián)運空白的建設正呈現(xiàn)加速度
最近幾天,滬蘇通鐵路二期初步設計獲批,即將進入施工階段新線將在上海新設徐行,上海寶山,外高橋,上海東,四潭等車站建成后,上海虹橋綜合交通樞紐的模式將在浦東復制,這條鐵路將成為連接浦東國際機場的第一條鐵路
高標準打造軌道上的長三角,中鐵上海局集團有限公司將重點推進基礎設施有機銜接和一體化發(fā)展,協(xié)調引進既有和在建鐵路,新線,積極推動干線鐵路,城際鐵路,市政鐵路與城市軌道交通線網(wǎng)設施融合有效銜接。
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