記者20日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，今年1—7月，西部陸海新通道累計完成貨物發(fā)送3154列，31.4萬標箱，同比分別增長96%和287%，為推動國內(nèi)國際雙循環(huán)提供了可靠的運力支撐。

中國國家鐵路集團有限公司貨運部負責人介紹，今年以來，根據(jù)中國國家鐵路集團有限公司部署，相關鐵路局集團公司不斷優(yōu)化西部陸海新通道列車運輸組織模式，推動列車規(guī)?；M織，區(qū)域化配送，專業(yè)化服務，網(wǎng)絡化運營中鐵南寧局集團有限公司大力承接公交鐵路貨物，不斷培育壯大新的貨運增長點，服務企業(yè)拓展向海經(jīng)濟中國鐵路昆明局集團有限公司同時使用鐵路集裝箱和海運集裝箱進行列車運輸，原集裝箱出海，改變了出口物資在港口拆箱重裝或裝載大宗貨物的模式，實現(xiàn)了全程零損耗中鐵成都局集團有限公司已與相關部門建立常態(tài)化聯(lián)動協(xié)作機制，根據(jù)物流需求優(yōu)化調(diào)車取送方案，安排專人進行取送作業(yè)，提高裝車效率

該負責人表示，為進一步推動中歐班列與西部陸海新通道班列齊飛兩翼有機銜接，今年8月1日，廣西欽州港開行北部灣港—成都—波蘭，德國班列火車從廣西欽州港東站開往成都程響站與中歐班列銜接后，發(fā)往波蘭的馬拉舍維奇和德國的杜伊斯堡，提高了貨物速度

從2017年開始，經(jīng)過4年的發(fā)展，西部陸海新通道的列車目的地已經(jīng)遍布新加坡，澳大利亞，德國等100多個國家和地區(qū)的300多個港口，貨物運輸?shù)钠奉愐矎?0多種陶瓷和板材增加到500多種汽車零部件，計算機零部件和汽車。