蓋世汽車訊 4月29日，旭化成微電子和奧地利電子系統(tǒng)(EBS)研究中心Silicon Austria Labs(SAL)成功完成一項聯(lián)合概念驗證，將電流傳感器集成到電源模塊中，用于牽引逆變器和直流-直流轉換器等汽車應用。該技術可提高能源效率，并實現(xiàn)使用下一代SiC功率器件的超大電流應用的緊湊輕量化設計。

市場對具有高分辨率電流傳感的小型輕量化解決方案的需求日益增長，以實現(xiàn)更高效的電動汽車逆變器系統(tǒng)。為了滿足這一需求，AKM正在開發(fā)用于無磁芯電流傳感器的線性霍爾IC EZ232L。憑借其高分辨率和高精度，該技術可提高需要在寬電流范圍內(nèi)工作的牽引逆變器的效率。