蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，馬瑞利將在2025上海車(chē)展上展示其關(guān)鍵的軟件定義汽車(chē)(SDV)技術(shù)，其中包括其全新的ProZone。這款中端區(qū)域控制單元整合了多達(dá)三個(gè)域，涵蓋了最復(fù)雜、最安全的關(guān)鍵功能，例如熱管理、底盤(pán)控制和先進(jìn)推進(jìn)系統(tǒng)。

隨著汽車(chē)不斷向SDV的轉(zhuǎn)變，其架構(gòu)正從分布式系統(tǒng)向區(qū)域式方法演進(jìn)。這一轉(zhuǎn)變將車(chē)輛中的電子控制單元數(shù)量從多達(dá)100個(gè)減少到平均不到20個(gè)。在區(qū)域式架構(gòu)中，區(qū)域控制單元管理跨域功能，從而顯著降低重量、成本和復(fù)雜性。因此，OEM正在采用不同的解決方案，每種解決方案都有各自的投資水平和時(shí)間表。

馬瑞利擁有廣泛的領(lǐng)域?qū)I(yè)知識(shí)，能夠覆蓋80%的車(chē)輛軟件功能。該公司靈活的工作模式以軟件、電子硬件和功能組件分離為特征，這意味著馬瑞利的產(chǎn)品可以與第三方產(chǎn)品集成，這在升級(jí)現(xiàn)有車(chē)輛平臺(tái)時(shí)是一項(xiàng)關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)。

馬瑞利總裁兼首席執(zhí)行官David Slump表示:“在向軟件定義汽車(chē)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，馬瑞利已做好準(zhǔn)備，無(wú)論汽車(chē)制造商選擇何種發(fā)展速度，都能為他們提供支持。我們的靈活性建立在以客戶(hù)為中心的合作模式之上，我們傾聽(tīng)客戶(hù)需求、不斷調(diào)整、解決問(wèn)題并交付成果，并致力于隨著汽車(chē)制造商需求的演變而共同成長(zhǎng)?！?/p>

馬瑞利在上海車(chē)展的展位將展示公司軟件定義汽車(chē)賦能工具如何提升經(jīng)濟(jì)性并加速創(chuàng)新。展出的關(guān)鍵技術(shù)包括交互式SDV配置器，允許參觀者使用預(yù)配置的功能集定制自己的車(chē)輛架構(gòu)；以及MyAvatar，這是一款由人工智能驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛助手，可由駕駛員自定義，帶來(lái)身臨其境且引人入勝的用戶(hù)體驗(yàn)。

在上海車(chē)展上，馬瑞利還將首次推出ProZone平臺(tái)，這是一個(gè)強(qiáng)大而多功能的平臺(tái)，也是公司下一代區(qū)域控制單元產(chǎn)品組合的一部分。區(qū)域控制單元將獨(dú)立的ECU整合到一個(gè)集中式架構(gòu)中，從而降低總體成本和重量，并實(shí)現(xiàn)真正的軟件定義系統(tǒng)，并可隨時(shí)間升級(jí)。

具體來(lái)說(shuō)，ProZone將創(chuàng)新與經(jīng)濟(jì)性相結(jié)合，可管理多達(dá)三個(gè)不同的領(lǐng)域，例如車(chē)身、照明、配電、診斷、推進(jìn)、熱管理、駕駛動(dòng)態(tài)和底盤(pán)。與LeanZone和EliteZone一樣，ProZone也是馬瑞利可擴(kuò)展硬件架構(gòu)的一部分，可滿足多樣化的市場(chǎng)需求。