近日，小鵬汽車董事長何小鵬在中國發(fā)展高層論壇2025年年會上透露，小鵬汽車將在2026年第一個量產分體式的飛行汽車，并且在中國和世界部分國家開始銷售。

何小鵬對飛行汽車的商業(yè)化前景充滿信心，他預測:quot;在5年內，飛行汽車就能夠成為大家的日常通勤工具。

不過，何小鵬也坦言，如何把大家學習開飛機和使用飛機的門檻降得足夠低，且對此足夠興奮。在他看來還需要在明年之后觀察2到3年，這不會是一個快速的過程而是一個慢慢啟動的過程。

對于飛行汽車的市場接受度，何小鵬表示:quot;我不知道低空飛行的iPhone 4時代何時到來，但是我覺得不會很遠，也許幾年到十年之間就會看到。quot;

“我們如果再去造一個沒有巨大變化的車，只是追求它的設計、定位、價格的差異，那我們創(chuàng)業(yè)干嘛？創(chuàng)業(yè)就要做不一樣的事情。”何小鵬曾公開表示。

如今，何小鵬即將實現(xiàn)當初的諾言。

不斷加速商業(yè)化落地

2013年，匯天正式成立，開始探索載人飛行器。

2020年，何小鵬與小鵬汽車共同投資控股匯天，小鵬匯天正式成立。

小鵬匯天融合智能汽車與現(xiàn)代航空的技術，致力于為個人用戶打造最安全的智能電動飛行汽車，在未來城市空中交通、旅游觀光、應急救援、空中巡邏等低空出行領域，為人類城市立體交通提供產品和解決方案。

此后數年時間，小鵬匯天先后成功研制出五代智能電動載人飛行器產品，包括旅航者T1、旅航者X1、旅航者X2等。

2021年10月，小鵬匯天宣布完成超過5億美元A輪融資，投前估值超10億美元，此輪融資由IDG資本、五源資本及小鵬汽車領投，紅杉中國、鐘鼎資本、GGV紀源資本、高瓴創(chuàng)投以及云鋒基金等知名機構跟投。

2022年7月，小鵬匯天獲得星航資本的追加投資。目前，小鵬匯天正在開啟B2輪融資。

車企和投資機構在資金和資源方面的大力支持，讓小鵬匯天在研發(fā)和設計方面具有較強競爭力。

2021年7月，小鵬匯天旗下首款超科幻雙人智能電動飛行器——旅航者X2正式亮相上海國家會展中心淘寶造物節(jié)。

何小鵬透露，2024年，小鵬汽車生態(tài)企業(yè)小鵬匯天的全球首款量產的分體式飛行汽車“陸地航母”公開亮相，計劃于2026年首次量產。

當下，面對全新的競爭格局，小鵬匯天提出了“三步走”產品戰(zhàn)略:第一步，推出分體式飛行汽車“陸地航母”，通過規(guī)?；慨a和銷售，帶動低空飛行產業(yè)鏈和生態(tài)鏈的建設和完善，驗證飛行汽車的商業(yè)模式；第二步，推出高速長航程的eVTOL產品，解決典型場景下的空中交通問題。同步與低空飛行相關各方共同推動城市立體交通的建設；第三步，推出陸空一體式飛行汽車，真正實現(xiàn)門到門、點到點的城市3D立體交通。

研發(fā)團隊推動產品迭代

小鵬匯天方面稱，旅航者X2是在15000多次飛行數據積累下，結合第四代產品旅航者X1的核心技術，迭代更新的一款雙人封閉式駕艙的智能電動飛行器，為最終實現(xiàn)飛機與汽車成功耦合的階段性探索產品。與上一代產品相比，在有效載重、搭載人數、外觀設計、飛控系統(tǒng)等方面有較大提升。

小鵬匯天龐大的研發(fā)團隊持續(xù)推動產品不斷迭代。何小鵬曾透露，小鵬汽車有700人的飛行汽車研發(fā)團隊，確定能把“陸地航母”做到量產，包括怎么把飛機折疊起來，再自動塞到汽車里，如果出門不想開，如何把它放在停車位上，又如何把它安全地開出去。

在產品迭代的同時，小鵬匯天準確把握住了市場趨勢。

從2023年開始，政策開始向飛行汽車行業(yè)傾斜。2023年10月，工業(yè)和信息化部、科學技術部、財政部、中國民用航空局等四部門聯(lián)合印發(fā)的《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要》提出，到2025年，eVTOL實現(xiàn)試點運行，到2035年，建成具有完整性、先進性、安全性的綠色航空制造體系，新能源航空器成為發(fā)展主流。

摩根士丹利研報預計，2030年飛行汽車行業(yè)將形成3000億美元的市場規(guī)模。2040年，該行業(yè)規(guī)?？赡軐⑦_到1.5萬億美元。

因此，2023年12月，何小鵬表示，今后團隊的主要精力將放在飛行汽車上。