日前，寶馬Skytop概念車在意大利埃斯特莊園優(yōu)雅競賽上正式亮相。新車由寶馬首席設(shè)計師霍伊敦克設(shè)計，他表示:“寶馬Skytop概念車在優(yōu)雅競賽中將會是一款真正獨一無二的設(shè)計，它將動感和優(yōu)雅進行了更高層次的融合，能夠比肩寶馬經(jīng)典的Z8以及BMW 503車型?！?/p>

寶馬Skytop概念車采用了雙門敞篷設(shè)計，修長的車身看上去非常優(yōu)雅且動感。新車前臉采用了sharknose風(fēng)格，向前突出，看上去非常運動；雙腎格柵采用了寶馬最新的風(fēng)格，兩側(cè)大燈組造型細長但頗為有神，發(fā)動機艙蓋中部有兩條隆起的筋線。

雖然寶馬Skytop概念車是一款雙門雙座GT車型，不過該車的車身側(cè)面依舊有著修長的車身設(shè)計，隱藏式門把手巧妙地與車身腰線融合在一起，低風(fēng)阻輪圈的造型也較為精致，外后視鏡依舊保留了傳統(tǒng)的造型。

在車輛尾部，寶馬Skytop概念車擁有十分狹長且優(yōu)雅的長尾設(shè)計，讓人聯(lián)想到勞斯萊斯Boat Tail設(shè)計風(fēng)格。此外，新車在尾部還配備小鴨尾，尾燈組同樣采用了細長的造型，同時還配備雙邊共兩出布局的排氣。

內(nèi)飾方面，寶馬Skytop概念車的總體設(shè)計和目前的8系非常相似，配備了人們熟悉的液晶儀表盤，水晶擋把，中控區(qū)保留了一些物理按鍵，座椅后方還有一個獨有的防滾架。作為一款敞篷車，寶馬Skytop概念車的頂棚由兩部分組成，可手動拆卸并放到后備廂中。

動力方面，目前官方尚未公布寶馬Skytop概念車的參數(shù)信息，但據(jù)了解，該車有望使用源自寶馬M8雷霆版上的4.4T V8發(fā)動機，最大功率將達到625馬力，傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱。此外，由于這款概念車的不少細節(jié)都是基于目前現(xiàn)有的量產(chǎn)版車型改造而來，因此如果它在優(yōu)雅競賽中的反饋良好，該車也有望之后實現(xiàn)量產(chǎn)。