對(duì)那些希望在目前這一代HondaFL5?思域Type R上獲得更強(qiáng)視覺(jué)沖擊力的人來(lái)說(shuō)，Mugen(無(wú)限)已準(zhǔn)備好滿(mǎn)足你的需求。 這家總部位于日本的知名改裝公司在今年一月份的Tokyo Auto Salon上展示了配備升級(jí)套件的思域，現(xiàn)在其中一些升級(jí)套件已經(jīng)可以在日本訂購(gòu)。

?新產(chǎn)品主要是一個(gè)空力套件，其中包括一個(gè)大膽的前擾流下巴、前保險(xiǎn)杠側(cè)進(jìn)氣格柵邊框、側(cè)裙、后下擾流板，以及車(chē)尾上更大的擾流尾翼。 還有，不可錯(cuò)過(guò)的是安裝在車(chē)尾中間的新單出的圓形排氣尾管。 當(dāng)然，這個(gè)排氣尾管是稍晚才會(huì)推出的排氣系統(tǒng)產(chǎn)品。 Mugen所使用的輪圏為前后都是19英寸，這組輪圏是和知名廠商BBS合作制造的。

?安裝這些部件不只是視覺(jué)美學(xué)上的變化。 Mugen表示，安裝所有部件后，F(xiàn)L5 思域Type R的下壓力增加了25%，輪圏整體減輕了9.97公斤。 考慮到這已經(jīng)是Nurburgring Nordschleife賽道上最快的前輪驅(qū)動(dòng)量產(chǎn)車(chē)，我們很想看看Mugen調(diào)校后的版本能做到什么成績(jī)。

進(jìn)入車(chē)室內(nèi)部，還有更多升級(jí)值得一提。 有些產(chǎn)品，例如Alcantara排檔桿和 Mugen腳踏墊，純粹是為了美觀。 碳纖維中央鞍部減輕了一點(diǎn)重量，加強(qiáng)的MS-C前座椅也減輕了一些重量。

在Mugen的配件列表中還包括升級(jí)的避震器和兩種類(lèi)型的高性能剎車(chē)片，一種用于運(yùn)動(dòng)，另一種用于比賽。?剎車(chē)要到七月底才能上市，但避震器現(xiàn)在就準(zhǔn)備好了。 大型后擾流板要到九月才會(huì)上市，而輪圏則要等到八月。 至于上面提到的單圓形排氣尾管裝置，它正在開(kāi)發(fā)中，目前還沒(méi)有推出的時(shí)間表。

Mugen部件是專(zhuān)為日本市場(chǎng)的車(chē)輛所設(shè)計(jì)的，但該公司與世界各地的經(jīng)銷(xiāo)商合作。 目前，前擾流下巴、側(cè)裙和后下擾流板已通過(guò)King Motorsports單獨(dú)向美國(guó)買(mǎi)家出售，所有三件產(chǎn)品的總價(jià)為2,065美元。