在國內(nèi)高端新能源越野車市場，東風(fēng)猛士917和仰望U8都是很值得關(guān)注的兩款車，相比之下，猛士917的售價要低上不少，不過面對越野圈不同越野愛好者的不同需求，自然需要更豐富、完善的產(chǎn)品矩陣才能更好的滿足消費者的需求。因此，在2024北京車展展臺，我們看到了基于猛士917打造的3款新車，分別是猛士M-HUNTER、猛士917蛟龍戰(zhàn)甲和猛士917高地雄獅。

首先來看猛士M-HUNTER，這也是三款車中最貴的一款，是面向全球極限越野頂級玩家，量身打造的中國首款新能源全地形極限越野概念車，同時這也是此屆北京車展最貴的中國新能源越野車。當(dāng)然，相較于普通版本，猛士M-HUNTER在基本延續(xù)猛士家族設(shè)計風(fēng)格的情況下，配有異形前大燈、加寬的前后輪眉和車頂LED探照燈。

畫面一轉(zhuǎn)，看到的便是身披沙漠風(fēng)暴黃配色的猛士917蛟龍戰(zhàn)甲，這款車也是電影《蛟龍行動》聯(lián)名車型，是面向深度越野用戶和專業(yè)玩家打造的一款全域機動的豪華電動越野座駕，在延續(xù)猛士家族設(shè)計理念的基礎(chǔ)上，也將軍武風(fēng)格和中國龍元素結(jié)合起來，特別是沙漠風(fēng)暴黃的配色搭配銀頂撞色，看上去確實比較硬派。

值得一提的是，該版本還配有全新的車頂拓展平臺、多功能掛架和房車拖掛系統(tǒng)等，其車輛前杠、車頂、發(fā)動機罩等位置都使用了碳纖維材質(zhì)，用來提升這些位置的強度。實拍車型還采用全封閉式旋翼鍛造輪轂和前后寬體輪眉，這些都是軍車的元素，用在民用車身上確實會有一種眼前一亮的感覺。

內(nèi)飾部分，猛士917蛟龍戰(zhàn)甲的車內(nèi)設(shè)計風(fēng)格和普通版車型基本保持一致，當(dāng)然這是布局和設(shè)計，在細(xì)節(jié)之處，猛士917蛟龍戰(zhàn)甲的中控臺、中央通道等位置則使用了碳纖維材質(zhì)和木紋飾板的點綴，加上實拍車型淺色系的色彩搭配，雖然是一臺硬派越野，但還是能從其車內(nèi)感受到一絲“鐵漢柔情”。

最后就是猛士917高地雄獅了，這個版本則是為重度越野愛好者量身定制的一款長途穿越車型，并且這一款和前兩款不同，猛士917高地雄獅是官改套裝，說白了也就是官方提供的改裝套件。在延續(xù)猛士917設(shè)計風(fēng)格的情況下，猛士917高地雄獅換裝全新五毫米厚度鋁鎂合金前后保險杠和機艙蓋，增加絞盤、全新車頂平臺和側(cè)爬架，其車頂平臺最大承重150公斤，針對側(cè)身也有拉花點綴，在不需要大改動的情況下，讓車輛的實用性得到較大提升。

在越野層面上，東風(fēng)猛士可以說是很有話語權(quán)了，而如今基于猛士917打造而來的三款新產(chǎn)品各自也都有各自的亮點，分別適合不同的消費者考慮，能夠滿足用戶多元化和個性化的需求，對于消費者來說自然是一件不錯的消息。當(dāng)然，這3款新車中，我個人還是更喜歡猛士M-HUNTER，也期待這款車真正上市以后的表現(xiàn)。