隨著理想在增程家用車領(lǐng)域取得巨大成功，國內(nèi)各家車企也紛紛跟隨該路線，力求在這個家用SUV市場里分得一杯羹。但是作為后來者，它們的產(chǎn)品真的有機(jī)會挑戰(zhàn)理想L系列嗎？過去被大家調(diào)侃的“冰箱、彩電、大沙發(fā)”又是不是真的沒有門檻呢？今天，我們就來拿星紀(jì)元ET來簡單對比一下理想L6，看看老牌車企造出的增程車到底有沒有機(jī)會挑戰(zhàn)當(dāng)紅炸子雞。

首先是外觀方面，理想L6走的還是L系列的語言，外觀設(shè)計有不錯高級感，而且因為L7、8、9的鋪墊，車輛的品牌認(rèn)知度也非常不錯，像是前臉的星環(huán)燈就是品牌最好的標(biāo)志。

至于星紀(jì)元ET，車輛外觀也是走星途品牌最新的設(shè)計風(fēng)格，和此前的星紀(jì)元ES相比，還是有許多異曲同工的地方。細(xì)節(jié)設(shè)計方面，星紀(jì)元ET也都是用上了目前比較流行的元素，比如無邊框車門、隱藏式門把手等。不過有一個細(xì)節(jié)，就是車輛前臉的星環(huán)燈，因為有斷點的緣故，看起來就沒有L6那么精致。

尺寸方面，兩車都是定位中大型SUV，不過相比而言，星紀(jì)元ET的尺寸會更大一些，尤其是軸距，星紀(jì)元ET已經(jīng)達(dá)到3000mm，而理想L6只有2920mm。此外，因為星途ET配備有空氣懸架的緣故，在車輛底盤放至最低時，整個側(cè)面姿態(tài)也更為修長。

內(nèi)飾設(shè)計上，理想L6同樣是延續(xù)過去L系列的風(fēng)格，整體觀感簡潔科技。至于用料，理想L6也是在水準(zhǔn)之上，雖然沒有太多復(fù)雜的工藝，當(dāng)統(tǒng)一的軟質(zhì)材質(zhì)確實頗顯質(zhì)感。

當(dāng)然，理想L6最值得點贊的還是車機(jī)系統(tǒng)，硬件上，它內(nèi)置的是8295P芯片，軟件方面也是經(jīng)過理想不斷優(yōu)化調(diào)整的車機(jī)系統(tǒng)，無論是流暢度還是實際使用便利度，都是目前第一梯隊水平。

星紀(jì)元ET的內(nèi)飾同樣是簡潔風(fēng)格，不過相比理想L6，它就少了副駕屏幕。至于用料方面，星途作為奇瑞的高端品牌，自然不用擔(dān)心，無論是用料還是工藝，都非常扎實。且值得一提的是，因為是新能源車型，星紀(jì)元ET前排還采用了貫通的設(shè)計，這一點也是目前中大型SUV里比較少見的。

車機(jī)系統(tǒng)上，星紀(jì)元ET的表現(xiàn)就不如理想L6了，車輛采用的是主流的8155芯片，雖然功能以及實用程度也能滿足日常，但確實就顯得沒有理想L6那么拔尖。此外，星紀(jì)元ET這臺車還采用了一個橢圓形的方向盤，尺寸較小，實體按鍵也不多，這和理想L6的方向盤相比也有明顯差異。

理想L6和星紀(jì)元ET兩車作為大五座車型，車輛的后排空間表現(xiàn)半斤八兩，都非常優(yōu)秀。腿部空間余量均在3拳左右，座椅承托也很舒適，平時后排坐3個人非常輕松。

至于說差異性方面，理想L6的優(yōu)勢在于它后排座椅有通風(fēng)、加熱功能，而星紀(jì)元ET只有加熱功能。另外就是全景天幕，星紀(jì)元ET的面積是比理想L6更大的，所以視野明顯更通透，但理想L6的優(yōu)勢在于它配備了物理遮陽臉。

最后動力底盤部分，雖然它們都是1.5T發(fā)動機(jī)，但兩車各自的優(yōu)劣也是非常明顯。先說理想L6，它的優(yōu)勢在于四驅(qū)，而星紀(jì)元ET只是兩驅(qū)；此外車輛純電續(xù)航里程為212km，也比星紀(jì)元ET的200km更長；最后就是配套部分，理想品牌還有自己的充電樁。

至于星紀(jì)元ET，它的優(yōu)勢在于底盤配備了空氣懸架+CDC，而理想L6只是CDC；另外就是燃油經(jīng)濟(jì)性上，星紀(jì)元ET是加92號汽油，且車輛的饋電油耗為5.2L/百公里，而理想L6加95號汽油，車輛饋電油耗6.9L/百公里。

編輯小結(jié)

此次對比，我們選擇的是理想L6的Pro版本和星紀(jì)元ET增程版Pro+，兩車售價分別為24.98萬和23.90萬，價格還是比較接近的，至于它們誰更適合你，我相信大家對比完之后會有自己的答案，畢竟兩車的差異點還是蠻明顯的。不過有一點可以確定的是，即使都做增程，理想的L系列也并不是大家說超越就能超越的，另外，隨著越來越多車企加入這個賽道，理想L系列也必然不會像此前一樣所向披靡了。