新歐陸GT極致版將于6月25日發(fā)布搭載插混動力
網(wǎng)通社資訊 日前,賓利汽車新的第四代歐陸GT極致版將于6月25日發(fā)布,新車將成為首款搭載新超高性能插電混動系統(tǒng)的賓利車型,該車搭載4.0T V8發(fā)動機+電機組成,最大功率達782馬力,峰值扭矩為1000牛·米,純電動續(xù)航里程達80公里。
外觀方面,從公布的路跑諜照來看,新車采用了全新的設(shè)計語言。前臉部分,新車換裝了尺寸更大的網(wǎng)狀熏黑進氣格柵,并且對兩側(cè)標志性的圓形前燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行重新設(shè)計,“一”字形LED日行燈辨識度極高。下方兩側(cè)大尺寸導(dǎo)風口設(shè)計與全新的前包圍組件都進行了熏黑處理,時尚感較強。
新車側(cè)面造型較為簡約、流暢,車頂線條略微向下傾斜一直延伸至尾部,結(jié)合亮黑色車窗邊框視覺感受較為優(yōu)雅。另外,向外凸出的輪拱搭配大尺寸輪圈和高性能剎車系統(tǒng)則為其增添了一絲運動屬性。車尾部分,兩側(cè)橢圓造型的尾燈組點亮后同樣極具辨識度。
動力方面,新車搭載由4.0T V8發(fā)動機+電機組成的插電式混合動力系統(tǒng),發(fā)動機最大功率達782馬力,峰值扭矩為1000?!っ?,新車純電動續(xù)航里程達80公里。底盤方面,新車搭載最新一代底盤技術(shù)包括帶扭矩矢量分配的主動式四輪驅(qū)動系統(tǒng)、全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子限滑差速器、48V主動防側(cè)傾控制系統(tǒng)以及新雙閥減震器。
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