又一款L7來(lái)扎堆,風(fēng)神L7起步12.89萬(wàn)主打親民
又一款L7來(lái)扎堆,風(fēng)神L7起步12.89萬(wàn)主打親民,插混動(dòng)力挺強(qiáng)
隨著自主品牌旗下的車型數(shù)量越來(lái)越多,也難免會(huì)出現(xiàn)一些名字重復(fù)的現(xiàn)象,比如L7這個(gè)代號(hào)在自主品牌領(lǐng)域已經(jīng)非常多了,包括相對(duì)熱門(mén)的理想L7,吉利銀河L7,智己L7等等。最近又有一款新車型加入了L7這個(gè)大家族,這款新車就是東風(fēng)風(fēng)神L7。產(chǎn)品定位是新能源SUV,已經(jīng)趁著北京國(guó)際車展的熱度正式上市。
該車型起步指導(dǎo)價(jià)12.89萬(wàn),最高配版本15.69萬(wàn),全系價(jià)格區(qū)間的跨度并不算大,而且這個(gè)價(jià)格能夠去競(jìng)爭(zhēng)哈弗H6或者長(zhǎng)安CS75PLUS之類的傳統(tǒng)燃油SUV。而作為一款插電混動(dòng)的SUV車型,這個(gè)價(jià)格顯然是要主打親民的,所以追求的是高銷量。
雖然尺寸定位是緊湊級(jí)SUV,但是這款風(fēng)神L7車身總長(zhǎng)度4685mm,寬度1900mm,關(guān)鍵是縮短了前懸后懸之后,實(shí)際軸距達(dá)到2775mm,所以比一般的緊湊級(jí)SUV車型軸距明顯要長(zhǎng)一些,這種情況下采用了大5座布局,體驗(yàn)后排出的空間確實(shí)很寬敞。
如果和原來(lái)比較熟悉的東風(fēng)風(fēng)神傳統(tǒng)燃油SUV相比,這款全新風(fēng)神L7外觀造型設(shè)計(jì)確實(shí)不在一個(gè)頻道了,主體造型更偏向于新能源車的感覺(jué),用了不少流行元素,比如車頭有貫穿的日行燈帶,車身側(cè)面采用了隱藏式門(mén)把手以及拼色車頂效果,尾部還有分體式尾翼搭配熏黑質(zhì)感的貫穿燈光,整體運(yùn)動(dòng)氛圍不錯(cuò)。
車內(nèi)的精致感在同價(jià)位領(lǐng)域已經(jīng)算是比較上乘的水平了,特別是內(nèi)飾采用了大量的橙色軟包材質(zhì)面料。全系無(wú)差別搭載了14.6英寸中控車機(jī)大屏幕,關(guān)鍵是在這個(gè)親民價(jià)位里已經(jīng)全息無(wú)差別搭載高通8155芯片,智能化硬件方面很有誠(chéng)意。
采用插電混動(dòng)技術(shù)體系的情況下,這款風(fēng)神L7選擇了4DHT混動(dòng)變速箱硬件,這放在同類型領(lǐng)域是比較少見(jiàn)的,因?yàn)橐话愣际?DHT。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部搭載了一臺(tái)1.5T小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)內(nèi)燃機(jī)輸出功率154馬力,不過(guò)與之匹配的電機(jī)還有136馬力輸出,整套系統(tǒng)綜合功率可以做到360馬力,綜合扭矩輸出615牛米,而且這兩項(xiàng)重要參數(shù)全系都一樣,并沒(méi)有差異化對(duì)待,所以這款車全系零百加速成績(jī)6.9秒,已經(jīng)是很強(qiáng)的水平了。
總體來(lái)看這款東風(fēng)風(fēng)神L7綜合素質(zhì)是很強(qiáng)的,尺寸方面有越級(jí)的軸距表現(xiàn),動(dòng)力硬件配置很厚道,全系高通8155芯片智能化表現(xiàn)也不錯(cuò),是一款價(jià)格屠夫類型的產(chǎn)品。
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