相關(guān)報(bào)道顯示，奔馳G級(jí)純電動(dòng)版并沒有像此前消息所示將會(huì)是該品牌旗下首款放棄EQ命名方式的車型，只是名字更加復(fù)雜一些。官方表示，奔馳EQG概念車的量產(chǎn)版本將會(huì)在本月上海車展期間迎來首次亮相，而新車將會(huì)被稱為G580 with EQ Technology。通過命名不難發(fā)現(xiàn)，該車應(yīng)該會(huì)比奔馳G550更加強(qiáng)勁。

從2025款車型來看，普通版本的奔馳G級(jí)失去了V8發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是帶有輕度混合動(dòng)力技術(shù)的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可以產(chǎn)生443馬力和560?！っ椎臄?shù)據(jù)表現(xiàn)，不過純電動(dòng)版本的動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)該不會(huì)超過梅賽德斯-AMG G63，后者搭載的是V8發(fā)動(dòng)機(jī)，具備577馬力和850?！っ椎臄?shù)據(jù)表現(xiàn)。

據(jù)悉，奔馳G級(jí)純電動(dòng)版預(yù)計(jì)會(huì)搭載四個(gè)電機(jī)，電池容量大約100千瓦時(shí)，純電續(xù)航里程應(yīng)該會(huì)超過321公里，不過這樣的續(xù)航表現(xiàn)并不理里，但也并不會(huì)讓人感到奇怪，因?yàn)樗鼘⑹且豢钪匦蚐UV。此外，新車還具備32度的接近角和35度的離去角，以及接近250mm的離地間隙。