小米SU7的熱度可謂是空前絕后的，懂車(chē)的不懂車(chē)的都對(duì)小米SU7有所耳聞，也算得上是汽車(chē)圈的一大網(wǎng)紅了。21.59萬(wàn)起售的小米SU7上市24小時(shí)，大定突破88898臺(tái)，著實(shí)火爆。

而隨著小米SU7的上市，諸如極氪、小鵬、蔚來(lái)等新勢(shì)力都將面臨一個(gè)大敵，尤其是極氪007。極氪急嗎？肯定急，于是極氪在4月1日上市了極氪007 2024款后驅(qū)增強(qiáng)版，售價(jià)20.99萬(wàn)元起。

那么21.59萬(wàn)的小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航智駕版和20.99萬(wàn)的極氪007 2024款后驅(qū)增強(qiáng)版75kWh，誰(shuí)的性價(jià)比高呢？買(mǎi)誰(shuí)更香呢？今天我們就來(lái)詳細(xì)地對(duì)比一下。

l?價(jià)格:兩車(chē)相差6千元

價(jià)格的話，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)21.59萬(wàn)元，極氪007后驅(qū)增強(qiáng)版售價(jià)20.99萬(wàn)元，兩車(chē)價(jià)格幾乎接近，不過(guò)小米SU7會(huì)高6千塊。對(duì)于要買(mǎi)20萬(wàn)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，這六千塊也是可以忽略不計(jì)的了。

l?外觀尺寸:兩車(chē)定位不同，小米SU7尺寸更大

小米SU7定位中大型純電轎車(chē)，車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4997*1963*1455mm，軸距為3000mm；極氪007定位中型純電轎車(chē)，車(chē)身尺寸會(huì)比小米SU7更小一點(diǎn)，其長(zhǎng)寬高分別為4865*1900*1450mm，軸距為2928mm。

至于外觀造型的話，小米SU7素有“保時(shí)米”之稱(chēng)，其整體形態(tài)更像一輛跑車(chē)，顏值還是挺高的；極氪007具有極氪家族的設(shè)計(jì)特色，整體造型運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，顏值也不賴(lài)。因此外觀的話沒(méi)啥好對(duì)比的，蘿卜青菜各有所愛(ài)，全憑主觀感受。

l?內(nèi)飾配置:平分秋色，各有優(yōu)缺點(diǎn)

小米SU7的內(nèi)飾采用環(huán)繞式座艙設(shè)計(jì)，搭配一塊16.1英寸的中控屏+7.1英寸的液晶儀表，全車(chē)儲(chǔ)物空間高達(dá)32處，發(fā)布會(huì)上雷軍巴不得每一處都介紹一下。其他配置，諸如后排隱私玻璃、車(chē)內(nèi)化妝鏡、模擬聲浪、車(chē)載KTV、256色氛圍燈等小米SU7均有配置。

而且如果你是在4.30號(hào)之前下定，小米SU7還免費(fèi)送價(jià)值1.6萬(wàn)的車(chē)載智能冰箱、25揚(yáng)聲器豪華音響系統(tǒng)、Nappa真皮座椅。

極氪007內(nèi)飾標(biāo)配了科技全感套餐，搭配一塊15.05英寸的向日葵旋轉(zhuǎn)屏+13.02英寸的液晶儀表尺寸。其他配置諸如后排隱私玻璃、車(chē)內(nèi)化妝鏡，多色氛圍燈都具備，但沒(méi)有車(chē)載KTV、模擬聲浪；不過(guò)極氪007有AR-HUD抬頭顯示、標(biāo)配21揚(yáng)聲器、車(chē)內(nèi)香氛裝置等，但小米SU7沒(méi)有。

l?智能科技:小米SU7略勝一籌

小米SU7的優(yōu)勢(shì)是小米人車(chē)家生態(tài)閉環(huán)的優(yōu)勢(shì)，不僅內(nèi)置高通驍龍8295車(chē)機(jī)智能芯片，還搭載了澎湃OS車(chē)載智能系統(tǒng)，語(yǔ)音助手小愛(ài)同學(xué)更是“人盡皆知”的一大特色。小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版支持CarPlay、支持Carlink、聲紋識(shí)別、語(yǔ)音五區(qū)域喚醒、OTA升級(jí)等功能。

極氪007后驅(qū)增強(qiáng)版同樣將智能化拉滿，一樣內(nèi)置高通驍龍8295車(chē)機(jī)芯片，并搭載ZEEKR OS 6.0，最大可支持64個(gè)APP同時(shí)停留在后臺(tái)；語(yǔ)音交互方面首次引入了Kr大模型，可以翻譯、安排行程、寫(xiě)稿件等等。極氪007支持HiCar，語(yǔ)音四區(qū)域喚醒，OTA升級(jí)、第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/靠背調(diào)節(jié)等。

雖然兩車(chē)在智能化方面各有優(yōu)勢(shì)，但小米SU7在智能化上會(huì)略勝一籌。

l?智駕操控:極氪007略勝一籌

智駕方面，先來(lái)說(shuō)說(shuō)兩車(chē)共有的。比如自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、360度全景影像、雙目前方感知攝像頭像素均為800萬(wàn)，12個(gè)超聲波雷達(dá)、全速自適應(yīng)巡航、L2級(jí)輔助駕駛等級(jí)、遙控泊車(chē)、自動(dòng)泊車(chē)入位、自動(dòng)變道輔助等功能，兩車(chē)一應(yīng)俱全。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)兩車(chē)不同的地方。極氪007首發(fā)浩瀚智駕，搭載的是英偉達(dá)Orin-X輔助駕駛芯片，芯片總算力達(dá)到254TOPS，具有5個(gè)毫米波雷達(dá)、12顆攝像頭，還支持陡坡緩降、高精地圖、匝道自動(dòng)駛出/入、信號(hào)燈識(shí)別、高速路段自動(dòng)駕駛輔助等功能。

而小米SU7搭載的是英偉達(dá)Drive Orin輔助駕駛芯片，芯片總算力為84TOPS，只有11個(gè)攝像頭、1個(gè)毫米波雷達(dá)，不支持陡坡緩降、信號(hào)燈識(shí)別、高精地圖等功能，匝道自動(dòng)駛出/入、高速路段自動(dòng)駕駛輔助等功能需要選配。

因此，在智駕方面，極氪007會(huì)略勝一籌。

l?動(dòng)力續(xù)航:極氪007動(dòng)力更強(qiáng)，小米SU7續(xù)航更長(zhǎng)

最后對(duì)比一下動(dòng)力和續(xù)航。小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版采用后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，底盤(pán)懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架+五連桿式獨(dú)立懸架。其最大功率為220kW，最大扭矩為400N·m，最高車(chē)速為210km/h，官方零百加速為5.28秒。其電池為碳酸鐵鋰電池，電池能量為73.6kWh，CLTC純電續(xù)航為700km。

極氪007后驅(qū)增強(qiáng)版同樣采用后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，底盤(pán)懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架+多連桿式獨(dú)立懸架。其最大功率為310kW，最大扭矩為440N·m，最高車(chē)速為210km/h，官方零百加速為5.6秒。其電池為碳酸鐵鋰電池，電池能量為75kWh，CLTC純電續(xù)航為688km。

因此，對(duì)比來(lái)看，極氪007的動(dòng)力輸出更強(qiáng)，但小米SU7在續(xù)航上更長(zhǎng)，不過(guò)極氪007的續(xù)航也很長(zhǎng)了。

l?擎動(dòng)點(diǎn)評(píng)

綜合對(duì)比來(lái)看，極氪007在價(jià)格、動(dòng)力、智駕上會(huì)比小米SU7更強(qiáng)一點(diǎn)，但小米SU7在尺寸、續(xù)航、智能化科技上略勝一籌，可以說(shuō)兩車(chē)各有優(yōu)勢(shì)。但是呢，小米SU7畢竟是個(gè)新品牌，考略到品牌成熟度的問(wèn)題，私以為選極氪007更穩(wěn)妥一點(diǎn)。

如果有20萬(wàn)的預(yù)算，你們覺(jué)得買(mǎi)誰(shuí)更香呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留言。