早在去年廣州車展上，新一代 凱美瑞就已經(jīng)在國內(nèi)完成首發(fā)，而在新年的第一天，第九代豐田凱美瑞也在國內(nèi)正式開啟預(yù)售。如今，終于迎來了上市，而新車售價(jià)也從17.18萬起，這一價(jià)格也引起了廣大消費(fèi)者的熱烈討論。接下來，我們就來看看第九代豐田凱美瑞到底有什么不一樣的，值不值得買？

第九代豐田凱美瑞售價(jià)17.18萬起，價(jià)格極具吸引力！

新款凱美瑞同樣提供兩種不同動(dòng)力的車型，分別為純?nèi)加蛙嚭陀碗娀旌蟿?dòng)力車型(17.98萬起)，對(duì)于追求效率和性能的消費(fèi)者來說，對(duì)比老款車型，新款的混動(dòng)車型的這個(gè)價(jià)格是非常具有吸引力的選擇。

新一代凱美瑞外觀:提供三種不同造型供消費(fèi)者選擇

全新豐田凱美瑞和海外版有著一定的區(qū)別，由廣汽豐田負(fù)責(zé)生產(chǎn)的凱美瑞，共有著三種不同的外觀設(shè)定。首先，在外觀上面最明顯的區(qū)別就是保險(xiǎn)杠和進(jìn)氣格柵的造型不同，其中兩款的造型相差不大 ，都是采用了大面積的進(jìn)氣格柵造型，運(yùn)動(dòng)感相對(duì)強(qiáng)烈一些，但格柵內(nèi)部造型卻有所不同；此外，還有一個(gè)造型設(shè)計(jì)就有些偏“電車”的視覺感，采用了無邊界進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，而且營造出了封閉式造型，很有電車的感覺；車尾部分，時(shí)尚的尾燈和明顯的后擾流板凸顯了汽車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，另外，三種不同的外觀造型，也有著小鴨尾設(shè)計(jì)的差異。整體來說，在外觀上，消費(fèi)者有了更多的選擇，但也說明了一個(gè)問題，凱美瑞車型的消費(fèi)群體正在向年輕消費(fèi)者靠攏。

新一代凱美瑞提供了更年輕的車內(nèi)氛圍，配置更加智能豐富

進(jìn)入全新款凱美瑞的車內(nèi)，可以發(fā)現(xiàn)，整個(gè)內(nèi)飾的布局有著明顯的改變，看上去更年輕時(shí)尚。中控臺(tái)加入了一塊10.25英寸的中控屏幕，另外也提供12.3英寸的選擇，無縫整合了車輛的各種功能，也增加了一定的科技氛圍。另外，在車內(nèi)的材料使用上，也更加注重細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，營造出豪華舒適的氛圍，而星空黑和琥珀棕的內(nèi)飾顏色，也更加符合年輕人的審美。

在配置方面，以入門車型來說，不能說豐富，但已經(jīng)夠用。像是液晶儀表盤、多功能方向盤、大尺寸中控屏幕、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制等都有提供。此外，還提供了JBL音響系統(tǒng)、Toyota Safety Sense安全系統(tǒng)以及支持無線連接的Apple CarPlay和Android Auto等功能。整體來說，已經(jīng)能夠滿足日常所需了！

新一代凱美瑞提供兩種動(dòng)力選擇

新一代凱美瑞以混合動(dòng)力系統(tǒng)為核心，將燃油效率和性能融合在一起。2.0升四缸引擎和前置單電機(jī)的組合，使其最大功率可達(dá)145kW， 峰值扭力為188N·m，這樣的數(shù)據(jù)不說有多運(yùn)動(dòng)，但日常使用是沒有任何問題的。其次，也提供純?nèi)加蛣?dòng)力車型2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)來說，純?nèi)加蛙囆偷哪芎目隙ㄒ哂诨靹?dòng)車型的。

?有意思的是，在國內(nèi)的新一代凱美瑞和歐洲市場的新款Camry的動(dòng)力配置完全不同，歐洲市場的新一代凱美瑞只保留了2.5升混合動(dòng)力系統(tǒng)，也只提供前驅(qū)，最大馬力輸出可達(dá)231匹。此外，新一代凱美瑞還升級(jí)了懸掛系統(tǒng)，提供更舒適的駕駛體驗(yàn)。

新一代凱美瑞標(biāo)配Toyota Safety Sense 2.5+，給車主提供更可靠的選擇

其實(shí)，豐田一直在汽車安全領(lǐng)域中一直扮演著先驅(qū)角色，新款凱美瑞自然延續(xù)了這一傳統(tǒng)，并配備了一系列先進(jìn)的安全功能，為車主提供更高的保護(hù)水平。新一代凱美瑞的所有車型都標(biāo)配 Toyota Safety Sense 2.5+，這包括了一套主動(dòng)安全技術(shù)，例如自動(dòng)緊急剎車、車道偏離警告和自適應(yīng)巡航控制。此外，凱美瑞還配備了盲點(diǎn)監(jiān)控和后方交叉交通警報(bào)功能，確保在各種駕駛環(huán)境中提供更全面的保護(hù)。當(dāng)然，這些所謂的被動(dòng)安全系統(tǒng)和主動(dòng)安全系統(tǒng)，其實(shí)都要靠一系列的傳感器去實(shí)現(xiàn)的，但我們可以發(fā)現(xiàn)，新一代凱美瑞的入門版車型，其傳感器的配置可謂是少得可憐，那它是怎么去實(shí)現(xiàn)這些功能的呢？或許，這就是其中的技術(shù)了！

總結(jié)，整體而言，第九代凱美瑞的改變還是比較大的，不管是外觀還是內(nèi)飾，甚至配置方面，都有著不小的變動(dòng)。前面也說了，其實(shí)，這是凱美瑞用戶群體的變化，導(dǎo)致豐田不得不做出這樣的改變，但同樣的，也失去了以往該有的那種成熟氣質(zhì)。從市場競爭力來說，凱美瑞的壓力并不小，其中，比亞迪漢就是一大對(duì)手，當(dāng)然，這也是其他同級(jí)車的共同難題！如果是你，你會(huì)選擇第九代凱美瑞嗎 ？