2月26日，東風本田公布了接下來的產(chǎn)品計劃，2024年，東風本田將推出e:NS2、靈犀L(9月上市)，隨后在12月份推出一款全新的SUV車型。以及思域車型的換代改款版本。在產(chǎn)品規(guī)劃上，東風本田計劃在2025年電動化比例達到50%，2027年開始，將不再繼續(xù)投放燃油車型。到2030年前，東風本田計劃推出10輛及以上的純電車型。

此前，關于e:NS2車型的消息，也已經(jīng)現(xiàn)身工信部。該車由Honda的中國本部團隊研發(fā)打造。在外觀造型上十分前衛(wèi)，大量的棱角線條也給前臉增加了不少攻擊力。在車身尺寸上，新車的長寬高分別為4788/1838/1570mm，軸距達到了2735mm。新車定位“純電獵裝轎跑”。

內(nèi)飾部分，新車在內(nèi)飾設計上也與此前的本田家族有所不同，采用窄條屏+中控大屏的布局。突出車內(nèi)的科技感。但換擋機構仍為本田的按鍵式換擋布局。同時，前排還專門留出了一條過道，在一定程度上也能保證駕駛者及乘客在極限停車位情況下的上下車便利性。

在動力方面，e:NS2將會搭載容量為68.8kWh的三元鋰電池。預計續(xù)航里程在510km左右。電機最大輸出功率為150kW。

2023年9月21日，東風本田發(fā)布了全新的新能源品牌“靈犀”，其首款車型概念車也隨之亮相。近日，東風本田官方發(fā)布了靈犀L量產(chǎn)版車型的測試諜照視頻。即便在外觀上有著厚厚的偽裝，但與概念車型結合來看，量產(chǎn)版車型依舊保留了不少概念車上的元素。例如凌厲的燈組、溜背式造型、上翹的小鴨尾設計等。但在內(nèi)飾和動力方面，官方并沒有做更多的露出，對此我們也將持續(xù)關注。此外，靈犀L的設計、定位上與本田的e:N家族有著很大的區(qū)隔。

第三款車型從ppt圖上看，似乎更像是本田純電車型的第三彈“e:N SUV序”，在尺寸上，定位為中大型SUV，外觀造型與冠道相似。整體線條十分流暢。在尾部，則以優(yōu)美的造型設計示人。

在動力上，e:N SUV序?qū)⒉捎盟尿?qū)+兩驅(qū)的動力布局，未來將會滿足不同消費者的購車需求。在續(xù)航和電池容量上，相信也會有不少驚喜。

2024年，對于中國純電車型市場來說，將會是更加“卷”的一年，復工后的第一個工作日，比亞迪、長安等相繼推出了降價政策。這對于部分純電車型來說，他們的降價政策也勢必搶走一部分蛋糕。而對于本田、豐田等合資車企來說，純電車型的布局也需要加快腳步了。畢竟現(xiàn)在的新能源市場可不像幾年前的油車市場，可以放慢腳步慢慢來。