這是蔚來汽車繼2023年與長安汽車、吉利控股達成換電業(yè)務合作協(xié)議后的又一重大進展，其換電“朋友圈”進一步擴大。根據(jù)協(xié)議，江淮汽車和蔚來將在換電電池標準建立、換電技術、換電服務網(wǎng)絡建設與共享、建立高效的電池資產(chǎn)管理機制等多個領域進行深入合作。

具體來看，江汽集團后續(xù)規(guī)劃的新能源車型將與蔚來深度合作，推出“可充可換可升級”車型；奇瑞控股和蔚來將在電池標準、換電技術、換電服務網(wǎng)絡建設及運營等方面開展全方位、多層次的深度戰(zhàn)略合作。

除與車企合作外，蔚來汽車還與安徽省能源集團、安徽省交控集團簽署《關于共同推進開放共享的儲充換體系建設的戰(zhàn)略合作協(xié)議》，各方將支持中安能源有序推動1000座儲充換一體式換電站建設，共同推進開放共享的新能源汽車儲充換網(wǎng)絡布局，進一步促進換電網(wǎng)絡開放互通。

據(jù)證券時報報道，有分析人士稱，這1000座儲充換一體站的建設，有望成為蔚來和各類資本、機構合作的“樣本”，也是目前效率最高的補能業(yè)務投資模式。后續(xù)蔚來換電站還將迎來各類資本的入局，不斷推動地方政府、產(chǎn)業(yè)資本、能源行業(yè)巨頭共同建設，打造全新的資產(chǎn)持有模式。

公開數(shù)據(jù)顯示，蔚來汽車2023年新增布局7681根充電樁，累計布局3594座充電站，2.1萬根充電樁；全年新增1011座換電站，累計布局2316座換電站。2024年蔚來計劃新增布局1000座換電站，2萬根充電樁；到2024年底累計建成超3310座換電站，超4.1萬根充電樁。