正如一位藍(lán)電E5車主所說:它就像當(dāng)初的小米手機(jī)，重新定義了這一行業(yè)的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，沒有無法銷售的汽車，只有定價(jià)不當(dāng)?shù)钠?！合理的價(jià)格才能夠贏得大眾的喜愛，在十萬級(jí)別市場(chǎng)中，藍(lán)電E5成為了插混中型七座SUV的獨(dú)一無二存在，真正做到了SUV和油電車的價(jià)格同等開創(chuàng)者！

藍(lán)電E5以其獨(dú)特的"城市用電、長(zhǎng)途用油"特點(diǎn)備受推崇。綜合考慮下來，每公里行駛不足2毛錢的成本，實(shí)在令人印象深刻。暢享型在NEDC工況下，一次充電可以跑100公里，按照每天30公里的往返計(jì)算，至少可以保證3天的零油耗出行。即使在充電不足的情況下，油耗也僅為5.4升，遠(yuǎn)低于主流的燃油SUV。

值得一提的是，藍(lán)電E5采用了著名的弗迪動(dòng)力混動(dòng)系統(tǒng)，與比亞迪熱銷車型宋PLUS DM-i相同，技術(shù)領(lǐng)先且穩(wěn)定可靠。發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到81千瓦，電機(jī)最大功率為130千瓦，搭配E-CVT無級(jí)變速箱，加速?gòu)?到50公里/小時(shí)僅需2.91秒。

下面介紹一位來自江蘇的車主，他之所以選擇藍(lán)電E5，是因?yàn)樗∮?。僅僅加了430元的油就能行駛980公里，相當(dāng)于每公里只花費(fèi)4毛左右。而且這還是在多人承載、全程以100-120邁的高速工況下。正常行駛情況下，省油效果更為顯著。對(duì)于想要最大程度省錢的人來說，可以效仿這位車主的做法，上下班使用電動(dòng)模式，一個(gè)月甚至不需要加油。藍(lán)電E5搭載了頂級(jí)的動(dòng)力系統(tǒng)，兼顧了省油和高性能，車主使用起來非常放心。

還有一位擁有藍(lán)電E5旗艦型半年的車主表示，在購(gòu)車前對(duì)藍(lán)電E5的性能和能耗有一些懷疑。但使用后發(fā)現(xiàn)，在紅綠燈起步時(shí)總是領(lǐng)先一步，一次充電可以行駛兩天，純電續(xù)航甚至比官方數(shù)據(jù)的110公里還要長(zhǎng)，達(dá)到了120公里。一個(gè)月下來，節(jié)省了1000多元的油費(fèi)。這位車主對(duì)藍(lán)電E5的性能和經(jīng)濟(jì)性都非常滿意。

我之前也曾親身體驗(yàn)過藍(lán)電E5，對(duì)于它的空間表現(xiàn)留下了深刻的印象。作為身高1.8多米的人，我和身材高大的朋友一同坐在前后排，都感受到了極大的寬敞感。除了標(biāo)準(zhǔn)的5座版本，藍(lán)電E5還提供了7座版本，當(dāng)將二排座椅放倒時(shí)，它可以提供達(dá)到1432升的超大行李儲(chǔ)存空間，足以容納26個(gè)20英寸的行李箱。此外，藍(lán)電E5還支持外部電源輸出，可以為戶外活動(dòng)提供電力，比如電熱水壺、電燒烤爐、投影儀等設(shè)備都可以在車內(nèi)通電使用，這使得它特別適合露營(yíng)等戶外活動(dòng)。

一位藍(lán)電E5的車主特意針對(duì)7座版本進(jìn)行了測(cè)量，結(jié)果顯示，當(dāng)將二排和三排座椅放倒后，可以獲得近兩米的長(zhǎng)度，不亞于家中的床長(zhǎng)。這樣的設(shè)計(jì)使得車內(nèi)可以滿足外出游玩、休息和燒烤等多種需求。

另外，一些車主選擇了5座版本，周末時(shí)可以搭載幾個(gè)朋友一起自駕游。即使坐進(jìn)去的是幾位高大的男士，他們也沒有感到腿部空間局促，而且車內(nèi)的儲(chǔ)物能力也非常出色。中央扶手箱的容量很大，總之，藍(lán)電E5的座椅空間既寬敞舒適又多功能，為乘客提供了舒適的座駕體驗(yàn)和強(qiáng)大的儲(chǔ)物空間。

這里還需要向大家介紹一下，藍(lán)電E5采用的是HUAWEI HiCar車機(jī)系統(tǒng)，與鴻蒙生態(tài)實(shí)現(xiàn)了緊密的整合，旨在提供出色的人機(jī)交互體驗(yàn)。

有一位車主分享了自己的經(jīng)驗(yàn)，他表示藍(lán)電E5可以與鴻蒙系統(tǒng)的手機(jī)實(shí)現(xiàn)無縫連接，手機(jī)上的導(dǎo)航可以通過搖一搖同步到車機(jī)上，而且車機(jī)系統(tǒng)支持桌面歌詞動(dòng)態(tài)顯示、語音打斷續(xù)接以及自動(dòng)切換深淺模式等功能。我個(gè)人也有類似的體驗(yàn)，這一系統(tǒng)對(duì)于我提出的連續(xù)性語音指令都能準(zhǔn)確識(shí)別并逐一執(zhí)行，即便中途有其他乘客說話打斷了我的指令，系統(tǒng)也能繼續(xù)識(shí)別，給人一種特別智能的感覺。

另一位藍(lán)電E5車主也對(duì)HUAWEI HiCar車機(jī)連接贊不絕口，她分享道，連接后導(dǎo)航和音樂為她的旅程增添了許多樂趣，孩子在旁邊跟著音樂歡快地哼唱，使整個(gè)行程充滿了歡笑。因此，無論是從我的親身體驗(yàn)，還是聽取其他車主分享的故事，都可以發(fā)現(xiàn)藍(lán)電E5的智能車機(jī)系統(tǒng)非常實(shí)用，貼近了實(shí)際需求，為駕駛者帶來了極大的便利和樂趣。

藍(lán)電E5不僅搭載了弗迪動(dòng)力和HUAWEI HiCar的先進(jìn)技術(shù)，還共享了賽力斯的質(zhì)量管理體系，確保產(chǎn)品品質(zhì)一直處于領(lǐng)先地位。與車主的真實(shí)反饋一樣，幾大垂媒平臺(tái)也持續(xù)關(guān)注藍(lán)電E5，其在8-15萬插電混動(dòng)SUV關(guān)注度排名中一直表現(xiàn)突出。而且，藍(lán)電E5目前的銷量也異?；鸨?，很多4S店的展車都是即買即提。截止到12月31日，藍(lán)電E5暢享型還提供4.01萬元的現(xiàn)金立減優(yōu)惠，最終售價(jià)僅為9.98萬元。對(duì)于預(yù)算符合的朋友來說，這是購(gòu)買一款性能全面的中型插混SUV的絕佳機(jī)會(huì)，真的不容錯(cuò)過！