電動車型e-SpaceTourer在雪鐵龍最新發(fā)布的改款中煥然一新。前臉大燈輪廓雖然保持不變，但內(nèi)部光源結構重新調(diào)整，燈帶設計更為犀利。中網(wǎng)和前杠的重新設計，讓整體外觀更顯運動立體，霧燈裝飾也更加夸張。

最引人注目的莫過于全新的車標，外圈更圓，內(nèi)部棱角更突出，與廈門金旅客車的車標相似度頗高。側(cè)面造型延續(xù)了方正硬朗的設計，保持了簡潔的線條和雙側(cè)側(cè)滑門結構，車身長度分為4.98米和5.33米兩種版本。

尾部設計尚未發(fā)布，但預計不會有太大變化，仍會保留單體式尾燈設計，后備箱開口面積寬敞。內(nèi)飾變化明顯，中控臺采用懸浮式大屏，加入了內(nèi)嵌式液晶儀表盤，新款方向盤造型獨特，令人眼前一亮?？照{(diào)出風口下部設計基本保持一致，換擋樣式改為小撥桿式，前排地板為貫通式。

全新車型提供5座、7座、8座、9座四種座椅布局，并配備后排座椅底部滑軌，靈活調(diào)整空間。動力方面，最大功率達100千瓦，電池可選50千瓦時和75千瓦時兩種容量，官方稱續(xù)航里程最高可達350公里，續(xù)航性能依然不是其強項。

這一次的改款讓e-SpaceTourer煥然一新，外觀內(nèi)飾的調(diào)整以及座椅布局的多樣性都展現(xiàn)了雪鐵龍對于MPV車型的新思路和設計理念。

盡管標致汽車在中國電動車市場推廣緩慢，但其在歐洲市場的電動化進程卻早已展開。最新發(fā)布的雪鐵龍e-SpaceTourer改款車型，以其外觀和內(nèi)飾調(diào)整再次凸顯了電動車領域的進步。

前臉設計細節(jié)調(diào)整明顯，大燈輪廓維持穩(wěn)定，但內(nèi)部燈光結構的重新調(diào)整讓車頭更具銳利感。新的燈帶設計更加凸顯車頭的銳利特征，中網(wǎng)和前杠的重新塑造也賦予了整車更具動感和立體感。

最令人矚目的變化莫過于車標的更新，圓形外圈和內(nèi)部雙人形狀突顯了其個性，引人聯(lián)想到了廈門金旅客車的車標設計。車身側(cè)面保留了方正硬朗的外觀，簡潔的線條和雙側(cè)側(cè)滑門仍然是其設計特色，車長分別為4.98米和5.33米。

尾部設計雖未發(fā)布，但根據(jù)細節(jié)預測，尾部造型變化不會太大，保持了單體式尾燈設計，后備箱開口仍舊寬敞。內(nèi)飾方面，中控臺采用懸浮式大屏，內(nèi)嵌液晶儀表盤的加入以及全新的四幅式方向盤設計使得內(nèi)飾更富時尚感。空調(diào)出風口下部布局和老款相似，但換擋樣式改為小撥桿式，前排地板則呈貫通式設計。

新款車型提供多種座椅布局選擇，包括5座、7座、8座和9座，后排座椅底部配備滑軌，增加了車內(nèi)空間的靈活性和實用性。動力方面，車型搭載的驅(qū)動電機最大功率為100千瓦，可選配50千瓦時和75千瓦時的電池容量，官方宣稱最高續(xù)航里程為350公里，續(xù)航表現(xiàn)仍待提升。

這次改款不僅在外觀和內(nèi)飾上做出了明顯調(diào)整，還突顯了雪鐵龍對于MPV電動車型的不斷創(chuàng)新與探索。車身設計的多樣性以及動力系統(tǒng)的提升都為消費者提供了更多選擇，展現(xiàn)了電動車領域持續(xù)發(fā)展的勢頭。

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