豐田凱美瑞誕生于1982年，歷經(jīng)41年8代進(jìn)化，暢銷(xiāo)110多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，它以耐用、舒適、可靠性強(qiáng)的特點(diǎn)，贏得全球超2300萬(wàn)車(chē)主信賴(lài)，至今銷(xiāo)量累計(jì)超過(guò)1600萬(wàn)輛。

在中國(guó)，凱美瑞的銷(xiāo)售也是遙遙領(lǐng)先，用戶(hù)超260萬(wàn)，以雙擎品質(zhì)，0電池事故的好口碑，近三年獲同級(jí)銷(xiāo)冠。

第九代凱美瑞以更年輕更運(yùn)動(dòng)更智能的特點(diǎn)，亮相2023廣州車(chē)展，有三種外觀造型。

外觀方面:新車(chē)采用了紡錘式布局，中網(wǎng)內(nèi)部的無(wú)邊界設(shè)計(jì)以及刀鋒式的前包圍都展現(xiàn)出了超高的顏值。

傳統(tǒng)的大燈以?xún)?nèi)嵌式的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)，霧燈與前包圍形成90度的夾角，使車(chē)頭不僅具有力量感，還兼具運(yùn)動(dòng)元素。

內(nèi)飾方面，不再是上一代老式沉穩(wěn)的布局了，采用了當(dāng)下較為流行的大連屏布局，方向盤(pán)上的logo由皇冠換成了豐田的牛頭車(chē)標(biāo)，不管是內(nèi)飾還是外觀都顯得更年輕運(yùn)動(dòng)。

第九代凱美瑞史上最強(qiáng)智能座艙，高通8155車(chē)機(jī)芯片，超4倍算力，128G內(nèi)存運(yùn)行，新增AR-HUD，打造凱美瑞史上最強(qiáng)智能車(chē)艙。

動(dòng)力方面，新車(chē)將匹配3套動(dòng)力系統(tǒng)，搭載一個(gè)2.0L的純?nèi)加停?.0L以及2.5L的雙擎系統(tǒng)。

傳動(dòng)方面與之匹配的作為ECVT和愛(ài)信6AT變速箱。

第九代凱美瑞全面混動(dòng)化，而為之帶來(lái)的好處就是在擁有了2.0HHIV的混動(dòng)引擎，可以在油耗表現(xiàn)上更親民，更節(jié)能。

在性能的提升上，新增了為中國(guó)市場(chǎng)調(diào)教的運(yùn)動(dòng)模式，在提升性能的同時(shí)，從舒適性角度看，整部車(chē)的靜謐性也有著很大的提升。

綜合看來(lái)，第九代凱美瑞無(wú)論是外觀、動(dòng)力、舒適性、科技配置和出行成本都做到了一個(gè)質(zhì)的飛躍，可以說(shuō)是真正意義上做到了一個(gè)全升級(jí)，在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)里更是做到了標(biāo)桿。