寫(xiě)在開(kāi)頭:車(chē)市越來(lái)越卷，尤其是20-30萬(wàn)左右的電動(dòng)SUV已經(jīng)殺紅眼，我們也不止一次感受到了廠家?guī)?lái)的驚喜，有的來(lái)自車(chē)價(jià)有的來(lái)自相關(guān)權(quán)益，歸根結(jié)底，大家都想做汽車(chē)界“遙遙領(lǐng)先的小米”。

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“本以為呂布已經(jīng)天下無(wú)敵了，沒(méi)想到有人比他還勇猛”這是扉旅汽車(chē)小編昨晚看到智己LS6價(jià)格、配置和相關(guān)權(quán)益后的真實(shí)反映，睡前打開(kāi)朋友圈，發(fā)現(xiàn)媒體同行們很少見(jiàn)的達(dá)成一致，刷屏了！十一假期前和同事去上海參加智己LS6的試駕會(huì)，當(dāng)時(shí)坐在車(chē)上我們的想法是“它要真和預(yù)售價(jià)一樣，小鵬G6翻不了身了”?？陀^的說(shuō)，昨晚上LS6發(fā)布的價(jià)格應(yīng)該會(huì)讓不少友商朋友難受了，這個(gè)價(jià)位段還沒(méi)有上市的車(chē)型壓力也會(huì)越來(lái)越大。

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言歸正傳，智己LS6共推出4款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)格是22.99-29.19萬(wàn)元。但在2023年11月12日24點(diǎn)前鎖單，可以享受權(quán)益價(jià)格，權(quán)益售價(jià)為21.49-27.69萬(wàn)元，包含12000元現(xiàn)金立減及2000定金抵扣5000車(chē)款。除此之外，智己LS6全系標(biāo)配激光雷達(dá)，城市NOA終身免費(fèi)…這兩方面在這價(jià)位段的車(chē)型中第一次見(jiàn)到。不僅如此，LS6還全系標(biāo)配eTAC邊緣扭矩控制技術(shù)、高強(qiáng)度輕量化全鋁底盤(pán)、7.1.4WANOS全景聲場(chǎng)等配置。

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LS6是智己品牌的第三款車(chē)型，和LS7的定位一樣，都是中大型SUV，區(qū)別在于尺寸方面小了一點(diǎn)，新車(chē)的長(zhǎng)/寬/高分別為4904/1988/1669mm，軸距2950mm，也不小了。這里值得注意一下，雖然競(jìng)品有小鵬G6，但尺寸不是一個(gè)尺寸，LS6甚至要比蔚來(lái)ES6還要大一些，快比肩小鵬G9了。這里有個(gè)冷知識(shí)，上汽的兩個(gè)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)品牌，智己和飛凡的車(chē)型在軸距比方面做的很到位，比方說(shuō)飛凡F7，車(chē)長(zhǎng)5米，軸距3米，你會(huì)發(fā)現(xiàn)LS6的軸距也很規(guī)整，保證車(chē)身比例的同時(shí)，盡可能地去拓展車(chē)內(nèi)的空間感受。

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這幾年一直有個(gè)感觸，上汽請(qǐng)的設(shè)計(jì)師功力很在線，智己LS6實(shí)車(chē)的車(chē)身比例要比小鵬G6和諧很多，比較天馬行空的后45°位置，看實(shí)車(chē)也沒(méi)覺(jué)得有啥違和感。整車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)是0.237Cd，這里做個(gè)對(duì)比，保時(shí)捷Macan的風(fēng)阻系數(shù)是0.31Cd，特斯拉Model Y的風(fēng)阻系數(shù)是0.23Cd，由此也能看出作為競(jìng)品，兩臺(tái)車(chē)在這一環(huán)節(jié)上非常接近，對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)，這樣的數(shù)據(jù)相當(dāng)狠了，這也從側(cè)面說(shuō)明，新能源時(shí)代起到了推動(dòng)作用。

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車(chē)身顏色方面，LS6會(huì)提供7種車(chē)身顏色，分別包括畢沙羅白/塞尚黑/倫勃朗灰3種基礎(chǔ)配色，以及莫奈青/拉斐爾茶/維米爾黃/費(fèi)迪南粉大師高定藝術(shù)車(chē)色。PS:日后需不需要花錢(qián)選目前還不確定

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LS6的車(chē)內(nèi)官方稱(chēng)之為全畫(huà)幅數(shù)字駕駛艙，估計(jì)會(huì)讓很多Model Y車(chē)主羨慕。中控臺(tái)上的兩塊屏幕都支持升降，這個(gè)設(shè)計(jì)也可以說(shuō)是智己品牌的一個(gè)特色了，主要負(fù)責(zé)功能操作的屏幕是下方的縱向屏。大家都覺(jué)得LS6很貼近LS7，但相比LS7，LS6車(chē)內(nèi)少了零重力模式的后排獨(dú)立座椅和穹頂玻璃，畢竟價(jià)格也低了。

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LS6的POPO云感座椅稱(chēng)得上是今年讓小編最有驚喜的一套座椅，毫不夸張地說(shuō)，同價(jià)位找不出一款車(chē)型能比。坐墊柔軟的不像話，坐墊也特長(zhǎng)，能給大腿特別好的襯托，個(gè)人覺(jué)得比天籟的座椅坐起來(lái)還舒服，大家可以自行去感受一下。

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結(jié)合上官方給出的信息，在大家關(guān)心的軟硬件方面做個(gè)總結(jié):

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智己LS6的800V平臺(tái)不是噱頭，最大工作電壓可以達(dá)到875V，所以這么來(lái)看這個(gè)800V平臺(tái)的命名還算比較謙和的。據(jù)官方說(shuō)在875V的最大工作電壓和396kW的峰值充電功率下，可以實(shí)現(xiàn)充電5分鐘最高200公里的補(bǔ)能速度。但這里需要注意的是，雖然硬件可以達(dá)到，但不代表生活中的快充樁都能匹配的到，至于換電網(wǎng)以及官方充電樁的鋪設(shè)，這個(gè)得以后慢慢看。

3.75C高倍率高壓大模組電池和379kW功率電機(jī)，這倆絕對(duì)算是當(dāng)下第一梯隊(duì)了。

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電池方面用的是上汽時(shí)代的三元鋰電池，能量密度有235.7Wh/kg。100kW電池的超長(zhǎng)續(xù)航版可對(duì)應(yīng)760km的CLTC續(xù)航，數(shù)據(jù)方面可以。

底盤(pán)方面的布局是全鋁底盤(pán)和雙叉臂+多連桿懸架，剎車(chē)方面有四活塞固定卡鉗和one-box全解耦電子制動(dòng)系統(tǒng)，這個(gè)價(jià)位沒(méi)有空氣懸架也在情理之中。

動(dòng)力方面，MAX標(biāo)準(zhǔn)版和MAX長(zhǎng)續(xù)航版的0-100km/h都是5.9秒，和升級(jí)之后的特斯拉Model Y標(biāo)續(xù)一樣；MAX超長(zhǎng)續(xù)航版是5.5秒；頂配MAX超強(qiáng)性能版是3.48秒

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智能駕駛方面，按照官方規(guī)劃，在2024年內(nèi)，城市NOA將實(shí)現(xiàn)通勤模式，屆時(shí)將覆蓋全國(guó)重點(diǎn)100城。

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編輯總結(jié):

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作為Model Y車(chē)主，毫不避諱地說(shuō)我很看好智己LS6這臺(tái)車(chē)。就定位來(lái)看，中大型SUV序列中的蔚來(lái)ES7、阿維塔11等車(chē)型都比它貴，同價(jià)位段的Model Y和小鵬G6，從配置、空間層面來(lái)說(shuō)又不如LS6，綜合來(lái)看LS6的賣(mài)相真心不錯(cuò)。其實(shí)目前來(lái)看，左右LS6銷(xiāo)量的因素中排在首位的應(yīng)該是品牌認(rèn)知度，相比起南方的一些城市，深處北方的一些朋友或許還不知道智己這個(gè)品牌，不知道智己的品牌背書(shū)，當(dāng)下可不興酒香不怕巷子深啊。