今天說(shuō)的這款車就是凱迪拉克CT5。凱迪拉克CT5在外觀設(shè)計(jì)方面，極具品牌辨識(shí)度，采用經(jīng)典家族化前臉+銳利LED大燈，優(yōu)雅而不失力量感；運(yùn)動(dòng)感十足，看上去夠帥氣，豪華質(zhì)感一流，堪稱為“豪華與激情的完美融合”！

在車身尺寸方面，凱迪拉克CT5車身長(zhǎng)度接近5米，軸距2947毫米，作為豪華中型轎車來(lái)說(shuō)，在空間方面同級(jí)一流。內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，中控區(qū)域雖然設(shè)計(jì)的有點(diǎn)老氣，好在使用方面還是很人性化的，配備的駕駛者輔助系統(tǒng)讓駕駛更加安全。2023款凱迪拉克CT5全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配10速手自一體變速箱，最大功率達(dá)到了174Kw，百公里加速7.3秒，油耗低至7.76L。凱迪拉克搭載的MRC磁浮懸掛， CT5-V BLACKWING也在用！

凱迪拉克CT5的市場(chǎng)銷量成績(jī)一直不盡人意，在2022年全年累計(jì)銷量?jī)H為67017臺(tái)；在2023年1-7月份的銷量也只有43550臺(tái)，在上汽凱迪拉克家族占41.86%的份額，在國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)占0.8%的份額，綜合排名42位，在國(guó)內(nèi)中型轎車市場(chǎng)占3.11%的份額，單項(xiàng)排名第13位；其中7月份的銷量為4905臺(tái)，在上汽凱迪拉克家族占30.64%的份額，在國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)僅占0.58%的份額，綜合排名第53位，在中型轎車市場(chǎng)占2.43%的份額，單項(xiàng)排名第16位，與主流熱銷車型相去甚遠(yuǎn)。

我覺(jué)得講性價(jià)比，CT5無(wú)出其右者！面對(duì)日益激烈的車市價(jià)格戰(zhàn)和國(guó)產(chǎn)新能源車型的強(qiáng)勢(shì)沖擊，作為二線豪華品牌的凱迪拉克，無(wú)奈再次開(kāi)啟了“以價(jià)換量”模式，2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版凱迪拉克CT5，作為次低配車型，指導(dǎo)價(jià)格為29.47萬(wàn)，優(yōu)惠后僅售2,2萬(wàn)多；2022款 28T 風(fēng)尚型凱迪拉克CT5，作為老款丐版車型，指導(dǎo)價(jià)格為27.97萬(wàn)，優(yōu)惠后僅售20萬(wàn)，作為一款豪華中型轎車來(lái)說(shuō)，整體性價(jià)比幾乎無(wú)敵了，還要啥大眾邁騰、豐田凱美瑞、本田雅閣？您怎么看呢？歡迎回復(fù)！