比亞迪旗下全新子品牌方程豹于8月16日正式發(fā)布，定位為全球新能源汽車專業(yè)個性化品牌，旨在打造具有高階硬派越野和豪華舒適駕乘的新能源車型。方程豹的核心技術是DMO超級混動越野平臺，是一種以電為主的專業(yè)級越野平臺，融合了非承載式車身、CTC電池底盤一體化、縱置EHS電混系統、越野專用后驅電總成等多項創(chuàng)新技術，實現了高性能、高續(xù)航、高越野能力和低油耗的完美平衡。

方程豹首款車型豹5是基于DMO平臺打造的B級硬派SUV，擁有超500kW的超大功率、760N·m的最大扭矩、4.8秒的零百加速、1200km的綜合續(xù)航里程、43°的接近角和40°的離去角等亮眼指標，同時還具備三把鎖、豹式掉頭、對外放電等多種越野功能，可滿足消費者對個性化和多元化用車需求。

方程豹的出現填補了比亞迪在40萬級以上高端新能源硬派SUV市場的空白，也為追求高品質出行的消費者提供了全新的生活體驗。方程豹將與路虎衛(wèi)士、奔馳G級等傳統越野車型展開錯位競爭，以更先進的新能源技術和更個性化的產品特性，顛覆和重塑越野市場格局。

方程豹是比亞迪汽車旗下第四個品牌，與比亞迪、仰望和騰勢并列。方程豹與騰勢定位齊平，處于比亞迪之上、仰望之下。方程豹將采用全直營模式，覆蓋60座城市。方程豹品牌總經理楊曉光表示，方程豹將以“專業(yè)個性化”為品牌理念，專注于硬派越野SUV和跑車市場，打造“全球新能源汽車專業(yè)個性化品牌”。

方程豹之所以選擇硬派越野SUV作為其主打產品，是因為這一細分市場具有較高的利潤空間和較低的競爭壓力。據統計，2022年中國SUV市場銷量達到1021.6萬輛，占乘用車市場份額的45.9%，其中硬派SUV市場銷量約為30萬輛，占SUV市場份額的3%。盡管硬派SUV市場規(guī)模不大，但其平均售價高達40萬元以上，遠高于其他細分市場。此外，硬派SUV市場目前還沒有出現明顯的領導者，主要由進口品牌如路虎、奔馳、豐田等占據，國產品牌如長城、江鈴等也有一定的市場份額，但沒有形成絕對的優(yōu)勢。因此，方程豹看準了這一市場的機會，希望以其新能源技術和個性化設計，打造出與眾不同的硬派SUV產品，吸引消費者的注意和認可。

方程豹展示了豹8和豹3兩款概念車

除了發(fā)布首款量產車型豹5外，方程豹還展示了兩款概念車:豹8和豹3。豹8是一款大型SUV，造型更具賽博朋克風格，采用了流媒體后視鏡、全景天窗、全LED燈組等多項科技配置，同時還搭載了縱置EHS電混系統，具備600+kW系統功率和4.6s百公里加速。豹3是一款緊湊型SUV，造型同樣硬派，定位略低于豹5，但也擁有超400kW的系統功率和5.2s的百公里加速。這兩款概念車都是基于DMO平臺打造的，預示著方程豹未來的產品規(guī)劃和發(fā)展方向。

方程豹的產品線將涵蓋從A級到C級的硬派SUV市場，以及跑車市場。方程豹計劃在未來五年內推出10款以上的新能源車型，其中包括純電動、插電混動、增程式混動等多種技術路線。方程豹將以其專業(yè)化、個性化和高端化的產品特點，打造出獨具風格的新能源汽車品牌形象。

方程豹對燃油越野車市場的影響

方程豹的出現無疑給燃油越野車市場帶來了巨大的沖擊。方程豹不僅擁有傳統越野車所具備的高階越野性能和舒適駕乘感受，還具有新能源車所獨有的高效節(jié)能和低碳環(huán)保的優(yōu)勢。方程豹的產品定價也相對合理，首款車型豹5的預售價區(qū)間為39.8-49.8萬元，與路虎衛(wèi)士、奔馳G級(售價區(qū)間為139.8-249.8萬元)等競品相比，具有較強的性價比。方程豹還將提供多種靈活的購車方式，如分期付款、租賃、置換等，降低消費者的購車門檻和成本。

方程豹對燃油越野車市場的挑戰(zhàn)不僅體現在產品層面，還體現在品牌層面。方程豹作為比亞迪旗下全新子品牌，不受比亞迪原有品牌形象和定位的限制，可以更自由地塑造自己的品牌個性和風格。方程豹將以“專業(yè)個性化”為品牌理念，打造出與眾不同的硬派越野SUV和跑車產品。