日前，上汽大眾公布了8月份的銷量數(shù)據(jù)，其中ID.3的月銷量再度破萬，截至目前，這款純電動車小車的累計銷量已經(jīng)超15萬輛。另外，這也使得它成為國內(nèi)首款進入月銷萬輛俱樂部的合資純電選手。

眾所周知，大眾ID.3的逆襲之路起源于官方降價，由原先的16萬多到現(xiàn)在的12萬多，吸引了不少消費者。網(wǎng)絡(luò)有云:“16萬的ID.3都是缺點，12萬的ID.3成熟穩(wěn)重”，所以，沒有賣不出去的車，只有賣不出去的價格。

降價之后，大眾ID.3直接到自主品牌云集的陣地拼刺刀，劍指比亞迪海豚、歐拉好貓等車，在后置電機、合資品牌、穩(wěn)健操控等優(yōu)勢的影響下，吸納了不少原本打算購買比亞迪的消費者。

GO車君點評:國內(nèi)新能源市場的價格戰(zhàn)已經(jīng)打響，在這個階段，廠商們已經(jīng)不看重利潤，更看重市場占有率，以此換得產(chǎn)線的良性運轉(zhuǎn)和供應(yīng)鏈的話語權(quán)。上汽大眾屬于老牌主機廠，也經(jīng)不住競爭的殘酷，降價上陣，其他廠牌的生存處境不言而喻。打算買車的朋友可以抓住機遇了，等等黨們的春天來了。