如果你經(jīng)常有長(zhǎng)途自駕、露營(yíng)、或是家里人口較多，那么一款車輛尺寸大，車內(nèi)乘坐空間寬敞的中、大型SUV似乎就是個(gè)最合適的打算，畢竟相較于MPV車型，SUV不僅擁有著更加寬闊的視野，也有著更高的底盤，能夠兼顧更多復(fù)雜地形。而近期上市的奧迪Q6、大眾途昂和福特銳界L這三款車型一定是你選車過(guò)程中的必看選項(xiàng)。

但是這三款車型分別代表著不同的派系，并且也是豪華品牌與普通品牌間的碰撞，所以很多消費(fèi)者即使將購(gòu)車的目光鎖定至這三款車型之中，但也不知道該怎么選擇。是選擇價(jià)格高一些的豪華品牌？還是選擇性價(jià)比相對(duì)較高的普通品牌呢？這確實(shí)是個(gè)很難抉擇的問(wèn)題，那么今天我們就針對(duì)這三款車型進(jìn)行多角度的對(duì)比，來(lái)看看到底怎么選最適合你吧。

外觀對(duì)比

奧迪Q6的外觀采用了奧迪家族最新的設(shè)計(jì)元素，前格柵采用八邊形設(shè)計(jì)，內(nèi)部進(jìn)行黑化處理，鍍鉻裝飾有密集的Y型元素構(gòu)成，能夠第一眼吸引到用戶眼球。雖然是本土化車型，大燈依舊是奧迪的強(qiáng)項(xiàng)，選擇搭配智能矩陣LED大燈，夜間行車穿透力十足，從功能上來(lái)說(shuō)，分別擁有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等功能。

來(lái)到奧迪Q6車身側(cè)面可以明顯看出奧迪Q6的車身更加狹長(zhǎng)，甚至有種跨界旅行車的既視感，并且后排側(cè)窗還采用了黑色隱私玻璃，并且在D柱處內(nèi)嵌奧迪四環(huán)LOGO，在這個(gè)設(shè)計(jì)的小巧思下，車側(cè)的比例更加的協(xié)調(diào)，車身尺寸為5099×2014×1784mm，軸距為2980mm，屬于中大型SUV汽車。

而從奧迪Q6的車尾來(lái)講，尾部造型相對(duì)來(lái)說(shuō)更為簡(jiǎn)約，同時(shí)帶有貫穿式的尾燈，打開(kāi)之后專屬的英文標(biāo)識(shí)懸浮于后尾窗位置、特別地拉風(fēng)，搭配擴(kuò)散器裝飾整個(gè)尾部層次設(shè)計(jì)復(fù)雜，力量感與運(yùn)動(dòng)感并舉，細(xì)節(jié)還加入了高亮黑烤漆以及啞光鍍鉻條進(jìn)行點(diǎn)綴，從而提升車輛的質(zhì)感。

大眾途昂的外觀看上去很敦實(shí)，氣場(chǎng)非常強(qiáng)大，給人一種孔武有力的感覺(jué)。造型的立體感十足，鍍鉻裝飾顯得很時(shí)尚，設(shè)計(jì)也融入了年輕化元素，越來(lái)越符合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的審美了。組合式的大燈采用了LED燈組設(shè)計(jì)，顏值很高，燈效也很好。前包圍下方還增加了銀色小護(hù)杠，整體設(shè)計(jì)，比較適合男性消費(fèi)者。

大眾途昂側(cè)面的視覺(jué)效果很好，車身尺寸很大，車身的腰線給了我們很強(qiáng)的視覺(jué)效果，輪拱處上面進(jìn)行了上揚(yáng)的設(shè)計(jì)，顯得既硬朗又活潑，并且遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去頗有幾分龐然大物的樣子。大眾途昂的長(zhǎng)寬高分別為5052x1989x1773毫米，軸距為2980毫米。

大眾途昂的尾部也是比較寬厚，尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，亮起后也是比較精致，尾燈下方還提供貫穿式鍍鉻飾條，排氣采用雙出式設(shè)計(jì)，不得不說(shuō)，大眾途昂的外觀設(shè)計(jì)還是很出眾的。

外觀設(shè)計(jì)方面，福特銳界L的外觀更偏向硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多邊形中網(wǎng)內(nèi)使用了類似鱗甲的進(jìn)氣格柵，在不同光線照射下會(huì)呈現(xiàn)出極強(qiáng)的韻律感，搭配熏黑的中網(wǎng)涂裝更顯精致干練，與左右兩側(cè)造型銳利的前大燈完美銜接。橫貫前臉的LED日間燈搭配同格柵融為一體的大燈組，相當(dāng)彰顯科技感。燈組內(nèi)部則加入了LED遠(yuǎn)近燈光源、LED日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)頭燈以及大燈高度可調(diào)和大燈延時(shí)關(guān)閉等實(shí)用功能。

福特銳界L的車身側(cè)面硬朗的肌肉線條進(jìn)一步增加了整車的力量感，并且還采用了當(dāng)下流行的隱藏式門把手。車身尺寸方面長(zhǎng)寬高分別為5000/1961/1773mm，軸距為2950mm，這樣的尺寸參數(shù)在同級(jí)車型中也具有十分不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。加上側(cè)裙下方黑化處理的飾板以及熏黑的后視鏡外殼，讓車身看起來(lái)更具質(zhì)感。

福特銳界L的貫穿式效果的尾燈帶緊跟潮流，大面積黑色的裝飾則提升了性能感?？傊J界L的設(shè)計(jì)還是能給人留下比較深刻的印象。并且大面積的黑色元素以及各種橫向的線條給尾部提升不少層次感，敦實(shí)的后保險(xiǎn)杠內(nèi)則加入了后示寬燈以及銀色烤漆進(jìn)行裝飾。

內(nèi)飾對(duì)比

進(jìn)入奧迪Q6車內(nèi)，黑色內(nèi)飾顯得比較穩(wěn)重，但時(shí)尚元素同樣不少，比如說(shuō)提供30色的氛圍燈功能，車內(nèi)擁有三塊大屏幕。中控屏幕尺寸在10.1英寸，下方有一塊輔助屏幕，尺寸在8.6英寸，而全液晶儀表屏在12.3英寸，開(kāi)車的時(shí)候可以全屏顯示導(dǎo)航地圖。內(nèi)飾方面，雖然有著一些變化，但主要還是延續(xù)著家族式的設(shè)計(jì)理念。

至于配置方面奧迪Q6提供了并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、前/后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、駕駛模式切換、自動(dòng)泊車入位、自動(dòng)駐車、L2級(jí)輔助駕駛、可開(kāi)啟全景天窗、電動(dòng)后備廂、感應(yīng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶、支持CarPlay、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等科技配置。

大眾途昂的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較中庸，耐看的，根據(jù)不同配置，內(nèi)飾的顏色搭配也是不同，配置方面，改款車型全系標(biāo)配前方碰撞預(yù)警，主動(dòng)剎車，胎壓顯示，前后雷達(dá)，倒車影像，全速自適應(yīng)巡航，自動(dòng)泊車，全液晶儀表，無(wú)鑰匙進(jìn)入，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，12英寸中控屏，貫穿式頭燈，三區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置。當(dāng)然了，相較于更高檔的車，大眾途昂的全黑內(nèi)飾看起來(lái)確實(shí)有些單調(diào)和沉悶，但這也是大眾家族式的設(shè)計(jì)，沒(méi)辦法。

福特銳界L飾部分的科技感極強(qiáng)，空調(diào)出風(fēng)口采用橫向貫穿設(shè)計(jì)，外觀高亮銀色裝飾條的點(diǎn)綴看著挺精致的。而12.3英寸液晶儀表和27英寸聯(lián)屏，在視覺(jué)方面沖擊感十足。車機(jī)部分采用了福特最新的SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，另外還整合了百度人工智能技術(shù)，可自然流暢地實(shí)現(xiàn)人車對(duì)話、語(yǔ)音控制車載互聯(lián)。駕駛輔助方面，銳界L并沒(méi)有配備目前領(lǐng)先的激光雷達(dá)、高算力芯片等硬件，而是搭載了Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，輔助駕駛級(jí)別達(dá)到了L2級(jí)，擁有20余項(xiàng)駕駛輔助功能。其中比較值得一提的就是轉(zhuǎn)向燈變道輔助和車道內(nèi)智能規(guī)避輔助功能，實(shí)用性都比較強(qiáng)。不得不說(shuō)，福特銳界L在內(nèi)飾方面確實(shí)是要比奧迪Q6和大眾途昂強(qiáng)上不少，如果你想要更加富有科技感的內(nèi)飾，那么福特銳界L顯然更適合你。

動(dòng)力對(duì)比

動(dòng)力方面奧迪Q6分為2.0T排量和2.5T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)功率為170KW，馬力為231Ps，扭矩為370N·m；另一款2.0T排量的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)是功率為195KW，馬力為265Ps，扭矩為400N·m，而2.5T排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)其功率為220KW，馬力為299Ps，扭矩為500N·m，三者均搭載7擋雙離合變速箱。

在動(dòng)力方面，途昂也有著不俗的表現(xiàn)。大眾途昂與奧迪Q6相同都提供了2.0T和2.5T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，但是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)確與奧迪Q6有著差別，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為低功率和高功率兩種調(diào)校，最大功率分別為137千瓦和162千瓦，最大扭矩分別為320?！っ缀?50?！っ住６?.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則是一款V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為220千瓦，最大扭矩為500?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，均匹配7速濕式雙離合變速箱。

動(dòng)力方面，福特銳界L提供有2.0T燃油動(dòng)力和2.0T混動(dòng)可選。2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為252Ps、最大功率為185kW、最大扭矩為378N·m，與之匹配的則是8AT變速箱，而混動(dòng)版車型采用油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，主要由一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電池組、電子無(wú)級(jí)變速箱組成。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是202kW，最大扭矩405N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率是140kW，最大扭矩320N·m，同時(shí)這套動(dòng)力還匹配有一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

綜合來(lái)看，這三款大塊頭都有著各自的優(yōu)勢(shì)，而作為豪華車的奧迪Q6不僅外觀龐大，其內(nèi)飾也是較為豐富新穎，但是在底盤懸架方面，由于奧迪Q6是橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，隨意前懸架并沒(méi)有采用雙叉臂，而是采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)組合，沒(méi)有體現(xiàn)出豪華感，但是它畢竟有著奧迪的車標(biāo)，如果你想要一款豪華品牌的中大型SUV，并且還想要更便宜的價(jià)格，那么奧迪Q6更適合你。大眾途昂與奧迪Q6都是出自MQB平臺(tái)，兩車都采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架，因此大眾途昂的確可以稱作是奧迪Q6的平替車型，但是奧迪Q6的價(jià)格卻高出很多，如果你更在意性價(jià)比，那么還是大眾途昂更加適合你。在越來(lái)越卷的市場(chǎng)環(huán)境下，福特銳界L還是將自己的優(yōu)勢(shì)和誠(chéng)意充分釋放出來(lái)，譬如更為本土化的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、更為細(xì)節(jié)的座椅及配置設(shè)計(jì)，都可以發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車的“小心思”。油電混合動(dòng)力系統(tǒng)的加入，也帶來(lái)了更好的駕駛質(zhì)感和經(jīng)濟(jì)性，如果你想要一臺(tái)配置更高，并且更具性價(jià)比的車型，那么真心推薦福特銳界L。