11月25日，《無路可逃》坦克300城市公園面向用戶隆重上線。作為WEY品牌與廣州白云區(qū)萬達(dá)廣場深度合作的戶外場景營銷活動，《坦克300城市樂園》以其俏皮的游戲互動和非凡的性能，吸引了龐大的“看車團(tuán)”來感受坦克300產(chǎn)品的魅力。

意向用戶齊聚現(xiàn)場，開啟“嗨玩模式”享受豪華駕駛。

想買車，親自試駕最靠譜。當(dāng)天下午，在WEY品牌廣州經(jīng)銷商的帶領(lǐng)下，大批Tank 300感興趣的用戶前來試乘，試乘現(xiàn)場越來越火爆。面對兇悍帥氣的坦克300，意向用戶渴望一切準(zhǔn)備就緒，迫不及待地感受坦克300的靈動豪華。

與傳統(tǒng)越野車不同，坦克300以其獨特的產(chǎn)品價值，開創(chuàng)了硬派越野SUV市場的新品類。剛?cè)嵯酀?jì)的設(shè)計理念，科學(xué)的座艙，舒適的駕駛感受，讓大家發(fā)現(xiàn)，這款車并不局限于“無視顛簸”和“過坡上嶺”，而是兼顧城市和越野就像現(xiàn)場分享給用戶的一次試乘感受:越野只是tank 300的起點，不是終極目標(biāo)。

意向用戶中，除了越野達(dá)人，還有很多對城市生活情有獨鐘的時尚男女。比起越野實力，他們也更看重豪華和舒適。比如坦克300搭載的全彩智能儀表系統(tǒng)，車內(nèi)的UI設(shè)計、動畫切換、反應(yīng)速度、畫面質(zhì)感都超越了目前的豪華品牌水平，帶來了頗具科技感的交互體驗；儀表盤信息豐富，行車數(shù)據(jù)一目了然。此外，坦克300的前保險杠和前門采用“雙層隔音聲學(xué)玻璃”，通過在鋼化玻璃夾層中加入高阻尼隔音材料，可以有效阻擋外界噪音向車內(nèi)傳播。并且車輛還配備了ANC主動降噪系統(tǒng)，堪比行政級轎車的NVH靜音空間。

活動現(xiàn)場，多位感興趣的用戶當(dāng)場達(dá)成購買意向，并提交了坦克300的訂購申請?？窜?、試駕、買車的全場景體驗，讓智能豪華駕駛變得有趣“說有就有”，WEY品牌車型展示、車型性能及亮點講解、試駕試駕一應(yīng)俱全。

專業(yè)媒體帶隊打卡，盛贊坦克300的越野性能。

如果說意向用戶是“看”，那么專業(yè)媒體試駕就是“選”。有意向的用戶在體驗過程中會更關(guān)心這款越野車是否能自己操控，是否適合城市駕駛。對于專業(yè)媒體來說，試駕就是說真話。他們更看重車輛的強度，有沒有槽點。當(dāng)天下午，車市紅點的媒體老師帶著粉絲試乘，親自上車挑戰(zhàn)橫軸、斜坡、蹺蹺板等七個關(guān)卡，全面測試坦克300的越野實力。

顯然，坦克300是有備而來的。專業(yè)非承載式越野底盤車架，高達(dá)160 X 130mm的縱梁截面，282.8 kN·m/rad的扭矩高度，為整車的抗扭性能和操控穩(wěn)定性提供了堅實的保障。在城市版車型中，NCAP標(biāo)準(zhǔn)車架增加了22個加強版。在非NCAP車架的基礎(chǔ)上，增加了小縱梁、中柱沖擊吸能盒、縱梁和中梁的內(nèi)加強板，有效提高了戶外深越野和城市行走的行駛安全性。

顛簸的鋪裝路面著地，被霸氣碾壓后，車輛進(jìn)入一個39°的斜坡，對駕駛體驗、車輛剛性、越野性能都是一個考驗。坦克300爬坡最強的輔助爬行模式開啟后，駕駛員無需踩油門，專注控制行駛方向即可通過。

試駕現(xiàn)場還為坦克300設(shè)置了一個窄彎。當(dāng)人們擔(dān)心坦克300一時過不去的時候，“坦克轉(zhuǎn)彎”就充滿了高能，通過EPB制動系統(tǒng)將制動力施加到車輛的內(nèi)后輪上。同時采用滑移控制方式，減少內(nèi)輪抱死帶來的輪胎磨損，使車輛最大轉(zhuǎn)彎半徑鎖定1.2米，保證了車輛的極限轉(zhuǎn)彎，令車迷倍感興奮，受到媒體和車迷的一致好評。

既能帶用戶看心中的月亮，又能享受城市的繁華。一個硬核底盤，三把鎖，爬行模式，坦克轉(zhuǎn)彎，搭配九種駕駛模式。坦克300將配備一鍵高能配置，輕松玩轉(zhuǎn)全地形駕駛。

目前坦克300已經(jīng)預(yù)售，預(yù)售價1758-21.38萬元。11月20日至12月9日，在官方平臺支付3000元定金。下單成功后，將獲得專屬車號，可享受膽大包天、敢訂敢搶的超級禮遇！你還在等什么，誰也對坦克300感興趣？抓住超值，一起開坦克！