2月5日，短視頻平臺Aauto Quicker正式在港交所上市。Aauto Quicker在香港上市受到投資者的強烈追捧，IPO價格定為每股115港元，處于105-115港元指導(dǎo)區(qū)間的最高端。Aauto Quicker上市的火爆反映了投資者對科技股的渴望，而Aauto Quicker今天的成功也說明了當(dāng)代人對新興技術(shù)的重視。無獨有偶，自行車圈也有這樣一位智能科技的領(lǐng)軍人物——WEY Mocha，它不僅是“高智商”的學(xué)霸，更是“高情商”的知己，讓用戶感受未來的出行體驗。

低調(diào)精致，彰顯奢華本質(zhì)

作為“咖啡智能”平臺的首款產(chǎn)品，WEY摩卡匯聚了WEY品牌的前沿科技，融合了“智能駕駛”、“智能駕駛艙”、“智能服務(wù)”三大應(yīng)用場景，全方位提升用戶的駕駛體驗。

摩卡采用了全新的設(shè)計語言，前臉是巨大的夸張中網(wǎng)，內(nèi)部細節(jié)是與WEY品牌LOGO形狀相同的格子鍍鉻裝飾。這種對品牌Logo設(shè)計的重視不僅體現(xiàn)在中網(wǎng)，還體現(xiàn)在大燈內(nèi)部的垂直日間行車燈上。下包圍也經(jīng)過了sported處理，巨大的仿導(dǎo)流孔邊緣配有貫穿式鍍鉻，視覺上提升了前臉的視覺寬度。

車頂線條從B柱后方向下展開，與腰線融合，降低車輛視覺重心。同時，它的看門人也首次采用了隱藏式設(shè)計。尾部方面，后擾流板中央是標志性的導(dǎo)航燈高位剎車燈。

摩卡的內(nèi)飾顛覆性超越了外觀，最明顯的就是去掉了實體按鍵，所有能做的屏幕都變成了屏幕，包括大尺寸中控屏、空調(diào)控制觸摸屏、方向盤前的液晶儀表。液晶儀表的尺寸并不大，因為大尺寸的AR-HUD系統(tǒng)上會顯示更多的行車信息。

得益于尖端科技，智能科技觸手可及。

摩卡搭載高通第三代驍龍數(shù)字座艙平臺，7納米制程技術(shù)，8核架構(gòu)。與市場車型搭載的車載系統(tǒng)相比，計算能力提升3倍，GPU性能提升3倍，視頻處理能力提升2倍，AI計算性能提升7-8倍。它支持高性能計算、沉浸式圖形圖像多媒體、計算機視覺等功能。此外，它擁有堪比現(xiàn)在智能手機的12G內(nèi)存，擁有車內(nèi)外720度綜合感知。

強強聯(lián)手，打造智慧出行新體驗。

WEY摩卡搭載多項黑科技，以強大的智能科技配置引領(lǐng)智能汽車未來發(fā)展趨勢，為用戶帶來智能出行新體驗。五個毫米波雷達，一個智能前視鏡頭模塊和一個控制器。英飛凌TC397+EQ4 (EQ4芯片可以滿足每秒超過2.5萬億次浮點運算的超高強度要求。更先進的計算機視覺處理算法，可以以每秒36幀的速度處理多個攝像頭的圖像信息。場景智能監(jiān)控，當(dāng)檢測到駕駛員注意力分散、疲勞或當(dāng)前操作環(huán)境不支持系統(tǒng)繼續(xù)控制車輛時，會給出不同程度的報警，保障行車安全。

WEY與華為、高通等科技企業(yè)合作，搭載高通8155芯片，與德國Ibero聯(lián)合研發(fā)激光雷達，可有效彌補目前通用毫米波雷達的傳感缺陷。

摩卡是WEY品牌首款搭載48V輕型混合動力系統(tǒng)的車型。不僅搭載了E20N2.0T發(fā)動機，還搭載了油耗更低的9DCT濕式雙離合變速箱，輕量化設(shè)計，全新優(yōu)化的燃燒系統(tǒng)。

同時該車還有E-Creep純電動爬行模式，兼顧經(jīng)濟性和起步平順性。最大功率157kW插電混動版搭載E20N 2.0T發(fā)動機和電動機的組合，純電動模式下續(xù)航里程可達200km。

總之，WEY摩卡憑借領(lǐng)先的智能配置和強大的安全技術(shù)，為用戶帶來了更舒適、便捷、安全的用車體驗。再加上“咖啡智能”平臺的加持，可以說WEY摩卡不僅是前沿科技的融合，更是智能出行新方式的引領(lǐng)者。相信在未來，WEY品牌一定會推動智能汽車行業(yè)的新發(fā)展。