隨著越野路書(shū)、越野8通等一系列越野節(jié)目的火爆，“趣味越野”的夢(mèng)想在年輕人心中埋下了萌芽的種子。去野外挑戰(zhàn)自己，不僅可以享受征服地球的快感，還可以在清新的空氣中享受自由快樂(lè)的時(shí)刻。

然而，隨著WEY牌坦克300的發(fā)布，他們的夢(mèng)想即將實(shí)現(xiàn)。得益于“坦克WEY”平臺(tái)的強(qiáng)大實(shí)力，坦克300擁有堪比奔馳G、路虎衛(wèi)士、JEEP牧馬人的越野能力，其中起關(guān)鍵作用的“三把鎖”自然是其敢于與百萬(wàn)越野車(chē)抗衡的* *锏。要知道，就算是像魯迅、普拉多這樣的越野車(chē)，也只有高配車(chē)型才配備中央差速鎖和后輪軸差速鎖?？梢哉f(shuō)“中央分動(dòng)箱+前/后輪軸差速鎖”的坦克300在同級(jí)車(chē)中占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

坦克300配備美國(guó)博格華納的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，帶可鎖中央分動(dòng)箱和前/后輪軸差速鎖。當(dāng)車(chē)主按下四驅(qū)按鈕時(shí)，前輪和后輪軸車(chē)輪可以鎖定，實(shí)現(xiàn)前后軸50:50的硬連線輸出。同時(shí)，配合前后橋間的伊頓差速鎖，可在200ms內(nèi)鎖止，同軸車(chē)輪也可50:50硬線輸出，使每個(gè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速和扭矩相同，最終達(dá)到“三鎖”的效果。因此，即使在三輪打滑的惡劣路況下，坦克300也能脫困，完全滿足深度越野的需求

在野外的路況下，最常見(jiàn)的情況是炮彈坑、A型坡、十字軸等。如果你開(kāi)的是一般的SUV，一旦傳動(dòng)軸車(chē)輪打滑，場(chǎng)面會(huì)很慌張，很尷尬。而坦克300則是由強(qiáng)大的兼職4wd和ESP、MTS的相互作用組成的強(qiáng)大越野系統(tǒng)，讓不可能成為可能。當(dāng)車(chē)輪陷入泥坑傾斜時(shí)，其他具有附著力的車(chē)輪也能以穩(wěn)定、平穩(wěn)、高效的動(dòng)力輸出幫助車(chē)輛脫困。而且值得一提的是，坦克300的預(yù)售價(jià)區(qū)間僅為17.58萬(wàn)元-21.38萬(wàn)元，在同級(jí)別中，越野能力是最好的。

憑借“中央分動(dòng)箱+前/后輪軸差速鎖”的機(jī)械剛性連接，坦克300在同級(jí)別車(chē)型中已經(jīng)首屈一指。然而，驚喜遠(yuǎn)不止于此。坦克300還擁有全地形控制系統(tǒng)、爬行模式、坦克轉(zhuǎn)向、底盤(pán)* *等諸多越野硬件，成功鞏固了其強(qiáng)大的越野實(shí)力。想象一下，當(dāng)你的伴侶開(kāi)著城市SUV只能在鋪好的道路上通勤，而你已經(jīng)把眼前的溝壑路段變成了開(kāi)闊的道路，這種感覺(jué)簡(jiǎn)直不會(huì)太美妙。

新一代年輕人敢于挑戰(zhàn)，喜歡樂(lè)趣，坦克300的發(fā)布將成為他們征服自然的寶馬駒。越級(jí)越野配置，必將成為越野市場(chǎng)的新貴，成為年輕人心中的夢(mèng)想座駕。越野生活從未如此輕松。