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比亞迪銷(xiāo)量奪冠后股價(jià)跌巴菲特對(duì)新能源車(chē)前景改觀?

發(fā)布時(shí)間:2022-07-14 17:19   來(lái)源:東方財(cái)富   閱讀量:13530   

日前,比亞迪股價(jià)在a股和港股雙雙大跌截至午盤(pán),比亞迪在港股的股價(jià)下跌逾10%,至273.4港元,在a股下跌逾7%,至300.61元

消息面上,根據(jù)HKEx中央結(jié)算系統(tǒng)數(shù)據(jù),7月9日,花旗銀行持有1.63億股比亞迪股份日前,花旗銀行持倉(cāng)增加2.25億股,至3.88億股,占比35.39%

眾所周知,2008年9月29日,巴菲特控股伯克希爾哈撒韋公司斥資2.3億美元,在香港股市以每股8港元的價(jià)格認(rèn)購(gòu)比亞迪2.25億股在過(guò)去的14年中,所持股份份額保持不變迄今為止,巴菲特對(duì)比亞迪的投資回報(bào)率已超過(guò)33倍

因?yàn)閿?shù)字的巧合,市場(chǎng)猜測(cè)花旗銀行增倉(cāng)的2.25億股來(lái)自巴菲特的伯克希爾哈撒韋公司。

這一行為也引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)巴菲特計(jì)劃減持比亞迪股份的猜測(cè)針對(duì)這一傳聞,比亞迪今日對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》表示,根據(jù)港交所和中國(guó)證監(jiān)會(huì)的相關(guān)規(guī)則,大股東減持時(shí)需要申報(bào)權(quán)益公司查閱港交所權(quán)益披露平臺(tái),未顯示減持信息目前公司運(yùn)營(yíng)正常,各項(xiàng)業(yè)務(wù)正在有序開(kāi)展,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量繼續(xù)創(chuàng)歷史新高

根據(jù)比亞迪披露的前十大股東信息,巴菲特創(chuàng)辦的伯克希爾哈撒韋公司100%控股的西部資本集團(tuán)是比亞迪第四大股東,持股2.25億股,占比7.73%。

HKEx最新數(shù)據(jù)顯示,在比亞迪主要股東權(quán)益增減變動(dòng)記錄中,并未發(fā)現(xiàn)近期有超過(guò)5%的股東進(jìn)行權(quán)益增減變動(dòng)申報(bào),其中包括持股7.73%的伯克希爾哈撒韋公司。

至于巴菲特持股比例沒(méi)有變化的原因,市場(chǎng)猜測(cè)這可能是因?yàn)樯鲜鰷p持過(guò)程尚未完成,因此公司尚未看到相關(guān)數(shù)據(jù)另一種可能是,花旗銀行也有巴菲特的席位這次股權(quán)變動(dòng)是左手轉(zhuǎn)右手

比亞迪是中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者日前,比亞迪公布了最新銷(xiāo)量今年6月,比亞迪銷(xiāo)售13.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)162.7%,創(chuàng)歷史新高這也是比亞迪繼3月份首次突破10萬(wàn)大關(guān)后,連續(xù)第四個(gè)月銷(xiāo)量破10萬(wàn)

今年上半年,比亞迪累計(jì)銷(xiāo)量也已達(dá)到64.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)162%,超過(guò)特斯拉今年上半年56.4萬(wàn)輛的全球交付量時(shí)隔三年,比亞迪超越特斯拉,重新奪回上半年新能源汽車(chē)全球銷(xiāo)量冠軍的頭銜

此外,比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在6月份的股東大會(huì)上透露,比亞迪積壓了50多萬(wàn)輛訂單今年比亞迪的銷(xiāo)售目標(biāo)是120萬(wàn)輛

目前國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)依然看好日前,中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,6月份,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)再創(chuàng)新高,分別完成59萬(wàn)輛和59.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.3倍中汽協(xié)預(yù)測(cè),今年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到550萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)超過(guò)56%

但鑒于比亞迪的賣(mài)冠地位,也有質(zhì)疑稱(chēng),比亞迪業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要是因?yàn)槠鋬r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力高伴隨著銷(xiāo)量的增加,比亞迪的盈利能力并沒(méi)有明顯提高,反而有下降的跡象2021年比亞迪的毛利率為13.02%,今年一季度為12.4%

值得注意的是,在a股市場(chǎng),不僅比亞迪,新能源汽車(chē)板塊指數(shù)也連續(xù)三個(gè)交易日出現(xiàn)明顯下跌,累計(jì)跌幅近4%,但仍處于短期高位。

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