最近大家都被一則新聞報道給屏蔽了，美國租車公司赫茲向特斯拉訂購了10萬輛特斯拉汽車，這也導致特斯拉股價暴漲，其掌門人馬斯克成為全球首富可是，這背后是特斯拉非常規(guī)的營銷模式

其實在很多地方，人們是看不到特斯拉的廣告的，因為電動車公司在傳統(tǒng)廣告上沒有投入一分錢，而特斯拉和馬斯克本身的影響力也是不可估量的，其中一部分來自特斯拉的粉絲和客戶更值得注意的是馬斯克其他公司和他本人帶來的名人效應

在這筆交易中，除了赫茲購買10萬輛特斯拉Model 3汽車之外，特斯拉還要求合作伙伴給沒有嘗試過電動汽車的人進行全程試乘，這將讓更多人了解特斯拉，就像很多人過去在拉斯維加斯地下隧道乘坐特斯拉一樣。

這種營銷方式在汽車行業(yè)已經(jīng)習慣了相關研究指出，這種模式在燃油車向電動汽車轉型中發(fā)揮了重要作用

根據(jù)咨詢公司JD Power對近期購買新車的消費者進行的一項調查，從未體驗過電動車的消費者中，只有7%的人表示很有可能買一輛電動車作為下一輛車，但對于電動車的人來說，這個數(shù)字躍升到了20%

從數(shù)據(jù)中可以得出，近一半的受訪者從未駕駛過電動車，這表明如果有機會駕駛電動車，他們可能會考慮購買電動車，這是一個巨大的未開發(fā)市場從某種意義上說，赫茲與特斯拉的交易是一場巨大的營銷活動

此外，赫茲臨時CEO馬克菲爾茲周五表示，如果公司與特斯拉的合作如期成功，特斯拉Model 3未來的訂單量可能會增加到15萬輛。汽車制造商期待著新的顛覆性汽車技術的出現(xiàn)。例如，埃隆馬斯克(ElonMusk)旗下的太空探索技術公司SpaceX發(fā)射到太空的衛(wèi)星，正成為處理自動駕駛所需的海量數(shù)據(jù)的關鍵工具。。