重磅！上海車展展位圖揭曉，智能電動領(lǐng)銜，新參展商備受矚目

4 月 15 日，第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會展位分布圖正式公布，一場全球汽車產(chǎn)業(yè)的盛會即將啟幕。人們不禁好奇，各大車企會帶來哪些重磅新品?零部件供應(yīng)商又將展示怎樣的前沿技術(shù)與創(chuàng)新產(chǎn)品?特別是首次亮相的零部件企業(yè)，更是引發(fā)眾多期待。

與往屆車展聚焦能源技術(shù)比拼不同，本屆整車館已被智能電動汽車主導(dǎo)。隨著汽車硬件技術(shù)漸趨成熟，“軟件定義汽車” 的趨勢愈發(fā)顯著。自 2021 年首次設(shè)立汽車科技與供應(yīng)鏈展館后，該展區(qū)規(guī)模不斷擴(kuò)大，從最初的 2 個展館擴(kuò)展到今年的 4 個展館，技術(shù)競爭之激烈可見一斑。

本屆車展上，零部件企業(yè)的參展規(guī)模十分亮眼。據(jù)蓋世汽車統(tǒng)計，整車館內(nèi)零部件企業(yè)數(shù)量呈爆發(fā)式增長：2021 年僅有 7 家，2023 年增至 12 家，到 2025 年已激增至 23 家，汽車技術(shù)生態(tài)圈正加速拓展。

參展企業(yè)陣容中，既有博世、地平線、華為、寧德時代等行業(yè)老牌勁旅，也涌現(xiàn)出不少充滿活力的新面孔。智駕領(lǐng)域有絕影智能、Momenta、小馬智行;座艙與交互技術(shù)方面，偉世通、索尼、杜比實(shí)驗(yàn)室、科大訊飛、斑馬網(wǎng)絡(luò)紛紛亮相;車規(guī)級芯片供應(yīng)商包括英特爾、芯擎科技、愛芯元智;新能源技術(shù)領(lǐng)域則有欣旺達(dá)、億緯鋰能、星星充電 ，此外還有浩思動力和星驅(qū)等企業(yè)。而 Unity 中國、億咖通科技等企業(yè)此次暫未參展。

在汽車智能化浪潮中，華為乾崑、絕影智能、Momenta、小馬智行等企業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。一年前，華為發(fā)布智能駕駛品牌乾崑，其智能汽車解決方案 BU CEO 靳玉志曾預(yù)測，到 2024 年底搭載華為智駕系統(tǒng)的車輛將突破 50 萬輛。如今，長安汽車、方程豹等品牌已率先搭載華為乾崑智駕與鴻蒙座艙。深藍(lán)汽車 CEO 鄧承浩近日宣布，旗下中大型 SUV 旗艦 S09 將搭載華為乾崑智駕 ADS3.3 系統(tǒng)，并于車展首日開啟預(yù)售，再次彰顯華為在智能駕駛領(lǐng)域的強(qiáng)大影響力。

Momenta 同樣成績斐然，其技術(shù)合作已覆蓋上汽、比亞迪等數(shù)十家國內(nèi)外車企，定點(diǎn)車型預(yù)計超 100 個，其中 26 款車型已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。作為 “全球 Robotaxi 第一股”，小馬智行去年?duì)I業(yè)收入創(chuàng)新高，自動駕駛出行服務(wù)收入達(dá) 5328 萬元。自去年第四季度起，其第七代車規(guī)級自動駕駛系統(tǒng)方案加速落地，成本較前代降低 70%。通過與豐田汽車等企業(yè)合作，小馬智行計劃年內(nèi)推出三款搭載第七代系統(tǒng)的 Robotaxi 車型，進(jìn)一步鞏固在高階自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

值得一提的是，本屆車展將迎來雷諾與吉利合資企業(yè) —— 浩思動力的首次公開亮相。去年 5 月 31 日，雷諾宣布合資公司成立，并將吉利動力總成業(yè)務(wù)極光灣納入旗下。公司總部設(shè)在英國倫敦，致力于為全球合作伙伴提供混合動力系統(tǒng)、內(nèi)燃機(jī)等全方位動力總成技術(shù)方案。這場匯聚眾多企業(yè)的汽車盛會究竟還會帶來哪些驚喜，讓我們拭目以待。