開啟新能源四驅(qū)時(shí)代哈弗品牌攜Hi4技術(shù)閃耀上海車展
2025年4月23日,上海國(guó)際車展即將盛大開幕。在這場(chǎng)汽車行業(yè)的重要展會(huì)中,哈弗品牌以開啟新能源四驅(qū)時(shí)代為主題,帶著全球領(lǐng)先的Hi4超混四驅(qū)技術(shù)和全系新能源產(chǎn)品矩陣登場(chǎng)。此次亮相,哈弗品牌旨在展現(xiàn)中國(guó)汽車工業(yè)的硬核實(shí)力,重新定義新能源時(shí)代用戶對(duì)安全、品質(zhì)與價(jià)值的核心需求。

技術(shù)破局,Hi4超混四驅(qū)重塑行業(yè)新格局
在新能源、智能化時(shí)代,長(zhǎng)城汽車以全球最好的新能源四驅(qū)技術(shù)mdash;mdash;Hi4,筑起全民四驅(qū)的長(zhǎng)城,開創(chuàng)全民的四驅(qū)時(shí)代。Hi4超混四驅(qū)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了 兩驅(qū)能耗,四驅(qū)性能 的突破,打破了傳統(tǒng)四驅(qū)高成本、高能耗的局限。
Hi4超混四驅(qū)技術(shù)采用創(chuàng)新的三動(dòng)力源雙軸分布架構(gòu),實(shí)現(xiàn)了前后軸 50:50 的黃金配重,顯著提升了車輛的操控穩(wěn)定性,為用戶帶來(lái)更高的安全保障。美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,四驅(qū)車型的事故死亡率低于兩驅(qū)車型。Hi4超混四驅(qū)技術(shù)借助新能源技術(shù)重塑了四驅(qū)的價(jià)值,讓普通家庭用戶也能享受到四驅(qū)帶來(lái)的安全。
這一技術(shù)突破的背后,是長(zhǎng)城汽車三十余年深厚的造車積累。其中包含全球領(lǐng)先的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、歷經(jīng)超百萬(wàn)公里極端環(huán)境驗(yàn)證的可靠性,以及覆蓋全場(chǎng)景的智能扭矩分配系統(tǒng)等。Hi4超混四驅(qū)技術(shù)不僅是一套動(dòng)力方案,更體現(xiàn)了回歸造車本質(zhì),用技術(shù)創(chuàng)新守護(hù)家庭出行安全的理念。
訂單爆棚,新能源四驅(qū)成市場(chǎng)剛需新寵
新能源四驅(qū)究竟是不是用戶的剛需?市場(chǎng)表現(xiàn)已給出明確答案。作為率先搭載第二代Hi4技術(shù)的車型,二代哈弗梟龍MAX上市僅24小時(shí),其大訂訂單量便高達(dá)16,368臺(tái)。這一亮眼成績(jī)充分印證,消費(fèi)者對(duì)于安全平權(quán)有著強(qiáng)烈訴求,也側(cè)面反映出新能源四驅(qū)技術(shù)在市場(chǎng)中擁有旺盛的需求潛力。
此外,二代哈弗梟龍MAX的熱銷,還源于用戶對(duì)Hi4技術(shù)價(jià)值的高度認(rèn)可。在城市通勤場(chǎng)景下,它能純電行駛,減少用戶的里程焦慮;高速行駛時(shí),直驅(qū)模式能耗與兩驅(qū)車型相當(dāng);面對(duì)復(fù)雜路況,四驅(qū)系統(tǒng)又能保障行車安全,做到了全場(chǎng)景安全無(wú)短板。同時(shí),隨著Hi4技術(shù)的推廣,中國(guó)汽車消費(fèi)也將從單純的配置競(jìng)賽,逐漸向重視安全剛需的理性方向轉(zhuǎn)變。
上海車展作為全球汽車行業(yè)的頂級(jí)盛會(huì),不僅是各國(guó)車企展示尖端技術(shù)與創(chuàng)新理念的國(guó)際化舞臺(tái),更是行業(yè)趨勢(shì)的風(fēng)向標(biāo)。面對(duì)用戶的需求,面對(duì)時(shí)代的選擇,哈弗總是果斷且篤定。為了讓更多中國(guó)家庭擁有高品質(zhì)SUV,哈弗打破合資壟斷,推出了現(xiàn)象級(jí)車型哈弗H6,開創(chuàng)了屬于中國(guó)SUV自己的時(shí)代;為了幫助更多中國(guó)越野愛好者圓夢(mèng),哈弗沖破技術(shù)壁壘,打造出硬派越野哈弗 H9,讓中國(guó)越野站上世界舞臺(tái);為了讓每個(gè)家庭都能享有四驅(qū)帶來(lái)的安全體驗(yàn),二代哈弗梟龍MAX首搭第二代Hi4超混四驅(qū)技術(shù),給用戶帶來(lái)了更省、更爽、更安全的用車體驗(yàn)。4月23日,國(guó)家會(huì)展中心 7.1H館middot;哈弗展臺(tái),讓我們共同見證,新能源四驅(qū)新時(shí)代的開啟。
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