細(xì)究汽車(chē)AI大模型的多元應(yīng)用模式，明晰其未來(lái)發(fā)展的主流走向

AI 技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)不斷迭代升級(jí)，從早期傳感器與初步算法融合，歷經(jīng) BEV、Transformer 架構(gòu)興起，到如今端到端模型、AI 大模型廣泛應(yīng)用，汽車(chē)行業(yè)正大步邁向智能化變革。2025 年 3 月 20 日，在第三屆 AI 定義汽車(chē)論壇上，蓋世汽車(chē)研究院副總裁王顯斌分享了 AI 大模型在汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

早期，美國(guó)卡內(nèi)基梅隆大學(xué) “Navlab” 項(xiàng)目讓自動(dòng)駕駛車(chē)輛行駛在城市道路，開(kāi)啟 AI 在汽車(chē)領(lǐng)域應(yīng)用篇章，那時(shí)聚焦傳感器測(cè)試和初步算法融合。2010 - 2022 年，BEV 結(jié)合多種架構(gòu)成為焦點(diǎn)，谷歌、百度相關(guān)成果推動(dòng)傳統(tǒng) AI 算法架構(gòu)發(fā)展。2023 年起，大模型和端到端模型技術(shù)掀起新變革，特斯拉 FSDV12 版本影響深遠(yuǎn)。如今，智能駕駛技術(shù)普及，AI 大模型貫穿汽車(chē)產(chǎn)品全生命周期。

在智能駕駛領(lǐng)域，以往基于規(guī)則的邏輯短板明顯，轉(zhuǎn)向端到端模型是趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)多數(shù)車(chē)企與科技公司技術(shù)處于分段式階段，未來(lái)將走向單一端到端模型。隨著數(shù)據(jù)訓(xùn)練加強(qiáng)，端到端方案性能上限高，且對(duì)算力依賴(lài)降低。DeepSeek 在智駕中因成本效益等優(yōu)勢(shì)受關(guān)注，可用于數(shù)據(jù)標(biāo)注、挖掘，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景重建，通過(guò)知識(shí)蒸餾將云端數(shù)據(jù)遷移至車(chē)載端。大模型能解決潮汐車(chē)道、車(chē)輛意圖判斷等復(fù)雜場(chǎng)景難題，優(yōu)化自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)，眾多企業(yè)借大模型模擬駕駛場(chǎng)景，提升自動(dòng)化處理效率。國(guó)內(nèi)多數(shù)企業(yè)采用模塊化架構(gòu)，理想汽車(chē)計(jì)劃推出的 VLA 技術(shù)受關(guān)注，因其能降低大模型不可解釋性，解決空間識(shí)別問(wèn)題。大模型在底盤(pán)應(yīng)用中，實(shí)現(xiàn)智能底盤(pán)與傳感器深度整合，小米預(yù)研技術(shù)結(jié)合 AI 與視覺(jué)信息，提升車(chē)輛適應(yīng)能力和用戶(hù)體驗(yàn)。

座艙內(nèi)引入大語(yǔ)言模型后，功能實(shí)現(xiàn)更豐富。AI 大模型與多模態(tài)交互融合，可依據(jù)聊天記錄智能推薦目的地和餐飲、規(guī)劃導(dǎo)航，提升用戶(hù)體驗(yàn)。目前座艙 AI 應(yīng)用面臨基礎(chǔ)與垂直大模型未完全融合問(wèn)題，未來(lái)將向多模態(tài)與場(chǎng)景融合發(fā)展，注重自然語(yǔ)言交互能力提升。大模型還應(yīng)用于芯片、軟件設(shè)計(jì)，輔助軟件開(kāi)發(fā)，提升產(chǎn)品驗(yàn)證、部署效率，助力產(chǎn)品優(yōu)化。在生產(chǎn)制造領(lǐng)域，大模型幫助車(chē)企和零部件供應(yīng)商處理復(fù)雜工藝參數(shù)，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)排產(chǎn)，預(yù)測(cè)設(shè)備維護(hù)時(shí)間。在 4S 店數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)中，大模型助力數(shù)字人問(wèn)答、廣告創(chuàng)意設(shè)計(jì)，結(jié)合 VR、AR 提供沉浸式虛擬試駕體驗(yàn)。

未來(lái)，世界模型成為自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域重要方向，英偉達(dá)在 CES 展會(huì)上的展示為數(shù)據(jù)訓(xùn)練和增強(qiáng)提供支持。3D 場(chǎng)景沉浸式體驗(yàn)應(yīng)用廣泛，影響空間智能及研發(fā)設(shè)計(jì)。座艙將從人類(lèi)定義功能向 AI 主動(dòng)服務(wù)轉(zhuǎn)變，朝著 AI agent 模式發(fā)展，演變?yōu)槠?chē)機(jī)器人形態(tài)，交互模式也將更加人性化，更注重用戶(hù)體驗(yàn)和價(jià)值創(chuàng)造。