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榮威飛凡、MG 掀安全平權(quán)潮,打造車界安全新典范

發(fā)布時間:2025-04-09 11:46   來源:中國廣告網(wǎng)   閱讀量:16471   會員投稿

榮威、飛凡攜手MG開啟安全平權(quán)風(fēng)暴,塑造車界安全全新典范

在汽車行業(yè)從 “技術(shù)競賽” 邁向 “平權(quán)戰(zhàn)役” 的進程中,車企紛紛探尋配置的最優(yōu)解。上汽乘用車榮威飛凡、MG 秉持 “不只智駕平權(quán),更要安全平權(quán)” 的理念,打破 “高價才有高安全” 的固有認(rèn)知,憑借一系列安全技術(shù)成果,掀起了一場國民 “安全平權(quán)” 的風(fēng)暴。從榮威 D5X DMH 在極限場景下與大貨車碰撞,連續(xù)三次榮獲中汽研 “TOP Safety 安全碰撞挑戰(zhàn)證書”,到鄭州暴雨中榮威 D7 DMH 成功涉水,再到飛凡 F7 以百公里時速 AEB 閃電避險,以及 MG7 貨車碰撞后車主安然無恙,榮威飛凡、MG 正以卓越的安全技術(shù)實力改寫安全標(biāo)準(zhǔn)。

打造高強度車身,鑄就堅固防護

榮威飛凡、MG 將頂級安全標(biāo)準(zhǔn)融入車輛設(shè)計,采用全球領(lǐng)先的高強度籠式車身設(shè)計。全車高強度鋼占比高達 86%,關(guān)鍵承壓部位使用的熱成型鋼,強度是普通高強度鋼的 3 - 4 倍 ,如同為車輛披上 “金鐘罩”,能有效抵御碰撞沖擊,為車內(nèi)乘員構(gòu)建起無死角的安全堡壘。旗下車型不僅多次榮獲中汽研 C - NCAP、中保研 C - IASI 以及歐盟 E - NCAP 權(quán)威五星認(rèn)證,還通過技術(shù)創(chuàng)新不斷突破安全極限。行業(yè)獨創(chuàng)的 360 度柱碰撞測試,每隔 10 厘米就進行一次模擬碰撞,飛凡 F7 榮膺 “中國十佳車身”,榮威 iMAX8 更是在中保研獲得 7G 全優(yōu)評級,創(chuàng)造了 MPV 安全碰撞紀(jì)錄。

魔方電池創(chuàng)新,保障用電安全

針對新能源領(lǐng)域電池安全事故頻發(fā)的問題,榮威飛凡、MG 創(chuàng)新推出魔方電池。該電池通過行業(yè)首創(chuàng)的 LBS 躺式電芯實現(xiàn)安全突破,側(cè)向噴發(fā)的電芯口設(shè)置,能有效規(guī)避熱失控對乘員安全的威脅。在極端雙針針刺實驗中,魔方電池 24 小時未發(fā)生自燃,從根源上降低了電池 “熱失控” 概率。其安全性能通過了被譽為電池界 “諾貝爾安全獎” 的國際權(quán)威 UL2580 電池安全認(rèn)證,電池單體熱失控后 60 分鐘內(nèi)不起火,將安全標(biāo)準(zhǔn)提升至國標(biāo)的 12 倍,并榮獲國家科技進步二等獎。此外,榮威飛凡、MG 還為用戶提供 “零自燃終身保障” 政策,將 “電池終身保險” 納入合同,且權(quán)益隨車不隨人,為用戶用車全生命周期的電池安全提供堅實保障。

嚴(yán)控環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),守護健康安全

榮威飛凡、MG 將環(huán)保健康納入安全體系。一方面通過綠色環(huán)保標(biāo)識認(rèn)證,另一方面通過歐洲嚴(yán)苛的 REACH 法規(guī),嚴(yán)控 200 多種對人類健康和環(huán)境有害的高危物質(zhì),比國標(biāo)多出 190 余種,僅甲醛濃度一項標(biāo)準(zhǔn)就比國標(biāo)低 50%,讓 10 萬級家轎的健康安全達到 50 萬豪車的水平。獲得 “全球安全通行證” 的 MG4 EV 銷量在中國汽車出海陣營中遙遙領(lǐng)先,以 “歐盟嚴(yán)選” 品質(zhì)贏得全球用戶認(rèn)可。

強化智能安全,提升預(yù)判能力

AEB 自動緊急剎車系統(tǒng)已成為智能駕駛的核心安全模塊之一。榮威飛凡、MG 憑借 “油電并舉” 的戰(zhàn)略,提升旗下車型的安全 “預(yù)判力”。AEB 緊急制動系統(tǒng)可在 0 - 130km/h 時速內(nèi)生效,創(chuàng)新的 4D 視覺算法基于雙網(wǎng)絡(luò)冗余校驗,提高了預(yù)判準(zhǔn)確率。針對顛簸、俯仰等復(fù)雜路況進行優(yōu)化,在低速工況下有效規(guī)避 “鬼探頭”,高速場景中顯著降低追尾概率,實現(xiàn)了全場景的安全守護,兼顧安全與駕乘舒適性。

安全才是真正的奢華。2024 年鄭州特大暴雨時,榮威 D7 DMH 車主姚先生在社交平臺分享:車門密封條隔絕洪水,中控屏實時顯示電池防水狀態(tài),安全感遠超豪車。飛凡 F7 車主橙子夜間駕車險些追尾,車輛以 100km/h 時速 AEB 成功避險,感嘆 “被飛凡 F7 救了一命”。在 MG7 正面追尾大貨車事故中,車輛 A 柱幾乎未變形,主副駕人員安全無傷。榮威飛凡、MG 踐行 “安全平權(quán)”,讓安全成為國民車的基本素養(yǎng)。作為國民車代表,榮威飛凡、MG 堅持 “零事故、零傷亡汽車社會” 的目標(biāo),其倡導(dǎo)的 “安全平權(quán)” 并非科技噱頭,而是體現(xiàn)在用戶日常出行的每一個瞬間。榮威飛凡、MG 以 “安全平權(quán)” 推動 “技術(shù)平權(quán)”,旗下榮威 D6 在 - 20℃極寒測試中,以 75% 續(xù)航達成率表現(xiàn)出色,即將上市,有望引領(lǐng)行業(yè)平權(quán)變革 。

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