軟銀創(chuàng)新遠(yuǎn)程自動(dòng)駕駛支持系統(tǒng)，積極助力汽車行業(yè)邁向L4級(jí)自動(dòng)駕駛

據(jù)外媒報(bào)道，軟銀公司傳來令人振奮的消息，其成功研發(fā)出 “遠(yuǎn)程自動(dòng)駕駛支持系統(tǒng)”(remote autonomous driving support system)，目標(biāo)直指推動(dòng) L4 級(jí)自動(dòng)駕駛(高度自動(dòng)駕駛)技術(shù)邁向社會(huì)化應(yīng)用。這套系統(tǒng)基于邊緣人工智能(AI)服務(wù)器 AITRAS(一種 AI - RAN 融合解決方案)運(yùn)行，與自動(dòng)駕駛汽車協(xié)同配合，為車輛的安全行駛保駕護(hù)航。

在實(shí)際行駛過程中，一旦車輛傳感器或系統(tǒng)突發(fā)故障，又或是遭遇意外情況致使車輛行為出現(xiàn)異常，該遠(yuǎn)程自動(dòng)駕駛支持系統(tǒng)便會(huì)迅速發(fā)揮作用，提供遠(yuǎn)程支持，全力保障自動(dòng)駕駛的安全性。

軟銀公司攜手日本慶應(yīng)義塾大學(xué) OMAE 實(shí)驗(yàn)室，于 2025 年 2 月在慶應(yīng)義塾大學(xué)藤澤校區(qū)(位于神奈川縣藤澤市，SFC)啟動(dòng)了遠(yuǎn)程自動(dòng)駕駛支持系統(tǒng)的實(shí)地試驗(yàn)項(xiàng)目。在此次試驗(yàn)里，運(yùn)行于邊緣 AI 服務(wù)器 AITRAS 上的遠(yuǎn)程自動(dòng)駕駛支持系統(tǒng)，以及 “交通理解多模態(tài) AI”，二者在支持自動(dòng)駕駛運(yùn)行方面的效能接受了嚴(yán)格檢驗(yàn)。

試驗(yàn)精心模擬了車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)發(fā)生故障的場景。而最終的試驗(yàn)結(jié)果令人欣喜，該遠(yuǎn)程自動(dòng)駕駛支持系統(tǒng)不負(fù)眾望，成功引導(dǎo)車輛自動(dòng)駕駛至安全停車位置。這一成果無疑為 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展注入了一劑 “強(qiáng)心針”。軟銀公司通過此次研發(fā)與試驗(yàn)，展現(xiàn)出其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力，也讓人們對(duì)未來高度自動(dòng)駕駛技術(shù)在社會(huì)中的廣泛應(yīng)用增添了更多期待。隨著這項(xiàng)技術(shù)的不斷完善與推廣，相信在不久的將來，高度自動(dòng)駕駛汽車將更安全、更可靠地行駛在道路上，為人們的出行帶來全新的體驗(yàn)。