據(jù)《中國鐵建報》報道，由中鐵十四局承建的上海機場線2標段，單月推進288次，進尺576米，日均進尺19.2米，創(chuàng)造了全預(yù)制大直徑泥水盾構(gòu)國內(nèi)最快紀錄。

根據(jù)消息顯示，上海機場線是上海第一條市域鐵路，全長68.6公里這是中國第一個與國家鐵路網(wǎng)互聯(lián)互通的城市鐵路示范項目

中鐵十四局承建的2標盾構(gòu)隧道是全線的關(guān)鍵控制性工程，隧道長4939.8米，盾構(gòu)隧道管片外徑13.6米，內(nèi)部結(jié)構(gòu)全部預(yù)制拼裝。

根據(jù)消息顯示，上海機場連接線工程計劃于2024年建成投入運營運營后，浦東和虹橋機場的中轉(zhuǎn)時間有望從90分鐘縮短至40分鐘，將極大方便旅客出行

上海浦東國際機場位于中國上海浦東新區(qū)，而上海虹橋國際機場位于上海市長寧區(qū)和閔行區(qū)的交界處兩地距離約46公里