作為基建狂熱者的代表，中國(guó)的鐵路到處鋪開，不僅在國(guó)內(nèi)，在國(guó)外也大量鋪開，還有更多跨國(guó)合作，比如已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的中老鐵路，比如最終上馬的中吉烏鐵路，比如規(guī)劃中的中尼鐵路。

據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》報(bào)道，中國(guó)和尼泊爾同意建設(shè)一個(gè)跨越喜馬拉雅山的立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。

中方將用對(duì)尼援助支持中尼跨境鐵路可行性研究，年內(nèi)派專家赴尼勘察。

根據(jù)規(guī)劃，日吉鐵路作為青藏鐵路支線拉日鐵路的延伸段，將延伸至中尼邊境吉隆縣吉隆口岸，再穿越喜馬拉雅山到達(dá)尼泊爾首都加德滿都，連接尼泊爾所有三大城市。

這將是世界上海拔最高的鐵路，由于其特殊的地理環(huán)境，其設(shè)計(jì)速度預(yù)計(jì)為每小時(shí)120—160公里。

圖自我鐵路規(guī)劃和建設(shè)