在昨天國(guó)資委召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上，軌道交通集團(tuán)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人王曉芳表示，雖然天津地鐵智能化水平在不斷提升，但2020年單程票僅占所有支付方式的10%左右，自動(dòng)售票機(jī)的使用率將大幅降低，但為了方便老年乘客和外地乘客，單程票和自動(dòng)售票機(jī)應(yīng)該保留。

據(jù)介紹，8月24日，天津首條全自動(dòng)運(yùn)行線路——6號(hào)線二期進(jìn)入空載試運(yùn)行階段，將于年底前投入初期運(yùn)營(yíng)將成為國(guó)內(nèi)最快的全自動(dòng)運(yùn)行地鐵線路，可有效緩解海河教育園師生，津南區(qū)鮮水古鎮(zhèn)，雙崗新家園等居民出行難題，促進(jìn)津南區(qū)與中心城區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展同時(shí)，天津地鐵4號(hào)線南段已正式進(jìn)入空載試運(yùn)行階段，將于年底前投入初期運(yùn)營(yíng)，將進(jìn)一步推動(dòng)晉城中心活力區(qū)和津?yàn)I大道商圈的發(fā)展，完善海河兩岸交通聯(lián)系，有效緩解中心城區(qū)交通壓力特別是4號(hào)線南段金街站的智慧站建設(shè)，將使購(gòu)票，購(gòu)票更加便捷，智能客服中心查詢信息更加方便，讓等車時(shí)可以直觀預(yù)測(cè)車溫和擁堵情況

目前，這個(gè)城市的地鐵里的一些自動(dòng)售票機(jī)正在翻新，增加了許多新的自動(dòng)售票機(jī)最近幾年來(lái)，天津地鐵智能化水平不斷提高，傳統(tǒng)單程票使用率明顯下降由于老年乘客和外籍乘客仍然需要使用單程票，我們采取了各種措施為新線利用舊的自動(dòng)售票機(jī)，同時(shí)在新線的設(shè)計(jì)中減少了一些自動(dòng)售票機(jī)，可以節(jié)省很多成本

根據(jù)消息顯示，天津地鐵已開(kāi)通6條線路，共232公里，車站143座，全網(wǎng)自動(dòng)售票機(jī)1588臺(tái)集團(tuán)綜合考慮車站類型，客流趨勢(shì)和客運(yùn)組織需求，進(jìn)行全方位改造升級(jí)，不僅方便旅客購(gòu)票，還增加了自動(dòng)售票機(jī)，讓每位旅客更加方便考慮到全網(wǎng)自動(dòng)售票機(jī)使用率下降，地鐵4號(hào)線南段，10號(hào)線一期，6號(hào)線二期，7號(hào)線，11號(hào)線，8號(hào)線一期，4號(hào)線北段新建7條線路較原初期方案進(jìn)行了優(yōu)化，便捷性更高效