停產(chǎn)燃油車，漢馬科技得到了市場(chǎng)的肯定日前，漢馬科技開(kāi)盤(pán)即觸及漲停，報(bào)9.48元/股，總市值62.03億元

此前一天，漢馬科技晚間發(fā)布公告稱，公司將于2025年12月停止傳統(tǒng)燃油汽車整車生產(chǎn)，將專注于純電動(dòng)，甲醇動(dòng)力，混合動(dòng)力，氫燃料電池等新能源和清潔能源汽車業(yè)務(wù)這意味著，漢馬科技將成為繼比亞迪和常征汽車之后，第三家宣布暫停燃油車的國(guó)內(nèi)公司和第二家a股公司

這次漢馬科技公布燃油車停產(chǎn)時(shí)間表，是吉利商用車和漢馬科技融合的結(jié)果標(biāo)志著漢馬科技迎來(lái)了新一輪的發(fā)展變革，進(jìn)入了新的發(fā)展階段漢馬科技母公司吉利商用車表示，基于目前的行業(yè)環(huán)境和對(duì)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的思考，吉利商用車集團(tuán)和漢馬科技在多年前就已經(jīng)走出了一條著眼未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的變道超車之路，重點(diǎn)發(fā)展綠色智能新能源商用車漢馬科技率先公布燃油車停產(chǎn)時(shí)間表，可以使其更加專注于新能源商用車業(yè)務(wù)，進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)能升級(jí)優(yōu)化

作為擁有50多年歷史的商用車自主品牌，漢馬科技對(duì)新能源領(lǐng)域的布局謀劃已久早在2013年，漢馬科技就開(kāi)始涉足新能源重卡，并展開(kāi)全球研究，2016年，R&D團(tuán)隊(duì)成立，通過(guò)自主研發(fā)成功設(shè)計(jì)純電動(dòng)重卡，成為國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入新能源重卡領(lǐng)域的商用車企業(yè)之一，2018年，漢馬科技推出國(guó)內(nèi)首款電動(dòng)拖拉機(jī)數(shù)據(jù)顯示，1—5月，漢馬科技新能源汽車銷量為1177輛，占公司同期總銷量的41.23%以拖拉機(jī)，攪拌車，自卸車為主的電動(dòng)重卡，現(xiàn)已成為漢馬科技的主要新能源產(chǎn)品

漢馬科技相關(guān)負(fù)責(zé)人預(yù)測(cè)，2022年，中國(guó)新能源重卡總銷量有望翻番至2.5萬(wàn)輛左右。

新能源重卡賽道熱度迅速升溫中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)商用車專業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)鐘衛(wèi)平表示，2022年，政策將繼續(xù)刺激新能源重卡的市場(chǎng)需求比如，2022年是各地落實(shí)雙碳目標(biāo)的關(guān)鍵一年，也是新能源汽車補(bǔ)貼政策實(shí)施的最后一年這些利好政策可以在一定程度上促進(jìn)新能源重卡的銷售在‘雙碳’目標(biāo)的推動(dòng)下，環(huán)保，零排放的新能源重卡成為必然趨勢(shì)，這將拉動(dòng)該市場(chǎng)的銷量

數(shù)據(jù)顯示，5月國(guó)內(nèi)新能源重卡市場(chǎng)共銷售1825輛，為今年以來(lái)單月銷量第二高，環(huán)比4月增長(zhǎng)63%，同比繼續(xù)增長(zhǎng)383%增速明顯大于上月，1—5月，國(guó)內(nèi)新能源重卡市場(chǎng)共銷售7677輛其中，漢馬科技1—5月新能源重卡銷量913輛，同比增長(zhǎng)205%，累計(jì)市場(chǎng)份額11.89%，僅次于徐工，三一，位居行業(yè)第三

值得注意的是，2021年11月，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T40032—2021《電動(dòng)汽車置換安全要求》正式實(shí)施，解決了置換模式無(wú)標(biāo)準(zhǔn)的迫切問(wèn)題，進(jìn)一步推動(dòng)了重型卡車置換的應(yīng)用從燃料類型來(lái)看，1—5月，新能源重卡的技術(shù)路線仍以純電動(dòng)汽車為主，燃料電池汽車和混合動(dòng)力汽車合計(jì)僅銷售160輛，而純電動(dòng)汽車在新能源重卡中的占比達(dá)到97.92%，較去年同期的81.99%提高了15.9個(gè)百分點(diǎn)，新能源重卡終端中燃油重卡和混合動(dòng)力重卡銷量占比分別為1.93%和0.16%

電動(dòng)重卡作為最成熟的技術(shù)路線，是目前拉動(dòng)新能源重卡銷量增長(zhǎng)的中流砥柱據(jù)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)介紹，換電模式作為快速提升充電速度和用戶體驗(yàn)的技術(shù)路線，最近幾年來(lái)得到了政策的支持和企業(yè)的青睞，商業(yè)模式也在不斷走向成熟，逐步落地到制造工廠，工業(yè)園區(qū)，碼頭，礦山等各個(gè)場(chǎng)景可以預(yù)見(jiàn)的是，由于疊加政策和市場(chǎng)需求等綜合因素，2022年重卡將出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)