伴隨著疫情的爆發(fā)，物流業(yè)遇到了前所未有的挑戰(zhàn)運輸渠道堵塞，出貨量下降，成本上升，營業(yè)收入下降等問題，對企業(yè)的戰(zhàn)略和能力提出了更高的要求

不過，在安能物流董事長王擁軍看來，疫情雖然給物流帶來了很大沖擊，但恢復速度也很快上海疫情期間，安能從全面停產，快速回零到復產，僅用了不到兩個月的時間就恢復了100%的正常量那么疫情期間，既要保證疫情防控，又要保證物流運輸安能是怎么工作的

對物流影響很大，但是恢復速度也很快。

王擁軍說:根據(jù)我們以往的經驗，一個城市處于局部沉寂狀態(tài)時，貨量會下降20%到40%，解封兩周后基本恢復，完全封城的時候，貨量會下降80%到85%，解封一個月后基本恢復。

以吉林長春為例雖然經歷了3月份的封城，但目前安能的貨運量比去年增長了20%但4月上海封關后，貨量下降了80%5月復工后，已恢復到去年同期期貨成交量的50%6月初已完全恢復，7月可正增長

回顧2020年武漢封城，情況也是如此:盡管全國物流突然中斷，但2020年第二季度安能物流貨運量迅速恢復，2021年全國貨運量也實現(xiàn)健康增長。

在王擁軍看來，疫情是一個加速器，它本身不會帶來很大的變化他解釋說，有些趨勢在疫情之前就已經被廣泛關注

首先是地緣政治對供應鏈重構的影響比如中美脫鉤導致的制造業(yè)外移，加速了部分行業(yè)上游資源短缺和高技術產業(yè)脫鉤的影響整個西方可能更擔心中國供應鏈的穩(wěn)定性，所以疫情可能會加速一些本土行業(yè)的供應鏈重建

相比之下，就像100年前的西班牙流感一樣，今天回過頭來看，西班牙流感并沒有對一戰(zhàn)的格局產生根本性的影響，對一戰(zhàn)影響最大的是美國參戰(zhàn)和俄國十月革命，但西班牙流感在一定程度上加速了戰(zhàn)爭進程。

二是新常態(tài)下GDP增速放緩對物流的影響，可以從兩個方面來看:

第一，大家都意識到GDP增速在放緩，我們不可能進入GDP高速增長的狀態(tài)但從結構上看，由于配送，制造，流通領域正在進行扁平化去庫存化改革，這帶來了零擔物流的高頻需求和碎片化訂單的增加

這種結構性變化增加了對小票零擔運輸?shù)男枨?，因此網絡化的快遞公司出現(xiàn)了結構性增長事實上，在過去的五年里，雖然GDP每年都有5—6%的增長，但零擔快遞市場卻實現(xiàn)了20—30%的平均增速這樣的結構性變化還在發(fā)生，而且會持續(xù)很長時間

二是在統(tǒng)一大市場的規(guī)劃下，省內原有的零售需求或銷售需求將轉向省際需求，導致跨省集中的制造和零售企業(yè)運輸需求增加，從而增加對省際零擔運輸網絡的需求。

以上兩個方面反映出來的趨勢是，在GDP增速放緩的情況下，零擔網絡運輸?shù)男枨笤诓粩嘣黾印?/p>

第三個趨勢是行業(yè)成本上升的影響，特別是燃料和合規(guī)成本的上升。

在過去的三年里，燃料的成本持續(xù)上漲伴隨著地緣政治局勢的持續(xù)緊張，可以預計未來燃料和新能源的相關成本將處于較高水平包括環(huán)保成本和政府治理合規(guī)成本，也會對所有行業(yè)產生廣泛影響

從以上三個方面綜合來看，疫情加速了一些原有行業(yè)趨勢的發(fā)展，尤其是在上海疫情下，西方國家可能更擔心中國供應鏈的穩(wěn)定性，從而對一些行業(yè)產生加速影響。

在外部變化下，從更長遠的角度來看，安能認為物流行業(yè)有三個特點:

第一，物流與實體經濟高度相關疫情雖有波折，但都是短期影響目前最艱難的轉折點已經過去，曙光已經出現(xiàn)我們相信，伴隨著全球的開放，新冠肺炎疫情將逐步恢復到正常階段在中國改革開放40年的大趨勢下，中華民族的復興必將把經濟建設放在關鍵位置，未來我們將迎來中國經濟健康增長的階段

其次，物流行業(yè)具有很強的抗周期性，零擔行業(yè)的本質就是用一輛車運輸不同的產品，以高效的配載來提高運輸效率因此零擔行業(yè)的服務對象包括了國內幾乎所有的行業(yè)，如食品，設備，五金，化工，電器等任何單個行業(yè)變化的最終影響都是平均的，不可能對整個零擔行業(yè)產生太大影響

過去30年的歷史證明，物流是一個高度穩(wěn)定且穩(wěn)定的行業(yè)在未來地緣政治或者某些行業(yè)高度動蕩的時代，物流一定是一個高度抗周期的行業(yè)，是一個值得關注和持續(xù)投資的行業(yè)

第三，零擔物流市場規(guī)模1.5萬億，是一條坡長雪厚的賽道目前行業(yè)還在整合中，機會還是比較多的如今，最大的零擔企業(yè)收入為200—300億元，占零擔市場總份額的2—3%根據(jù)美國經驗，第一名可以占到18%左右的市場份額，國內零擔市場還有巨大的整合空間

"因此，從長遠來看，我們對零擔行業(yè)的發(fā)展充滿信心."王擁軍說。

在未來零擔行業(yè)的整合中，網絡快遞企業(yè)將具有領先優(yōu)勢。

上海疫情期間，安能和其他物流公司一樣，從4月1日開始停工，貨物量迅速歸零日前，安能開始逐步復工復產，成為所有零擔行業(yè)中為數(shù)不多的企業(yè)，比復工專線還早一個多月到5月初，我們的貨運量已經恢復到正常量的50%，6月1日已經恢復到100%

那么在疫情期間，既要保證疫情防控，又要保證物流運輸，安能是如何工作的呢眾所周知，復工復產之初，上海的通行證制度非常嚴格起初，安能只獲得了20輛汽車的通行證其他城市也對上海的車輛進行了嚴格的限制這些車輛只能盡可能地繞著城市行駛，否則就無法返回

于是，安能迅速重新核查全國網絡資源，調整路線規(guī)劃，在上海附近的嘉善設立了集中換柜的地方這20輛車在嘉善與全國到達的班車交換柜子，帶回到達上海的貨物，送出從上海出發(fā)的貨物依托20多艘前端輪渡，每天有六七十個航班通過嘉善發(fā)往全國

隨之而來的還有另一個問題之前上海進出貨物量大概是1:1，比較平衡但受上海疫情影響，上海很多地區(qū)收不到貨，所以到貨很少相反，從上海發(fā)出的貨物數(shù)量大幅增加，平均每發(fā)出五輛車只能退回一輛伴隨著櫥柜的不斷更換，我們回上海的櫥柜開始供不應求

于是安能緊急調動杭州的空柜，從杭州拉到嘉善，實現(xiàn)換柜均衡運行在長達一個多月的疫情期間，安能依靠20輛有通行證的汽車封閉往返運行，動員了差不多1000輛拖車通過網絡資源，動員全國20%的拖車支援上海，運力利用率達到300%—400%這種運作模式只有基于龐大的調度系統(tǒng)和資源實力才能實現(xiàn)

通過以上運作模式，安能不僅保證了貨物運輸供應鏈的穩(wěn)定，而且全程無任何疫情得到了上海市政府的高度認可，在支持上海首批重點企業(yè)供應鏈方面發(fā)揮了重要作用這種運作模式是很多中小物流企業(yè)根本沒有資源實現(xiàn)的

王擁軍表示，疫情加速了零擔物流行業(yè)的整合。

公路運輸行業(yè)可分為快遞，零擔，整車三個細分市場，零擔又可分為快遞和專線其中，快車以偏網的小票訂單為主，專線是大票訂單，整車是10噸以上可以承載一整車的訂單

近五年來，伴隨著供應鏈的扁平化和快遞公司運輸能力的提升，快遞市場保持了30%左右的年增長率，整車市場也受益于上游大貨主的整合，實現(xiàn)溫和增長，只有專線市場在上游快遞和下游整車的雙重擠壓下，一直處于壓縮狀態(tài)這是過去五年的趨勢，今后將繼續(xù)下去

在疫情影響下，快遞網絡優(yōu)勢進一步凸顯快遞網絡具有更強的抗疫情能力和運力資源，比整車和專線更容易得到政府部門的優(yōu)先重視和支持，包括在發(fā)放通行證方面優(yōu)勢明顯

此外，快遞網絡具有更強的抗風險能力和充足的現(xiàn)金儲備，可以讓安能從容應對疫情從疫情后增長的恢復來看，快遞公司也可以率先恢復到20—30%的增長水平

所以我認為疫情加速了零擔快遞行業(yè)的整合王擁軍說

快遞行業(yè)龍頭的出現(xiàn)，取決于戰(zhàn)略的聚焦和能力的提升。

過去五年，相當一部分同業(yè)通過融資并購實現(xiàn)了快速增長，但實際上業(yè)務質量很低，都是通過一些沒有協(xié)同效應的并購實現(xiàn)了快速增長。

這種增長規(guī)模在資本泡沫時期是看不到的，但來自M&A的規(guī)模實際上是運營中的低效率規(guī)模未來要實現(xiàn)更有效的增長，必須要有差異化的能力，服務和產品，通過提高效率實現(xiàn)持續(xù)的，可盈利的增長

這種從增長到成長的轉變，才是決定一個企業(yè)能否扛起行業(yè)整合大旗的核心因素其核心在于公司的精細化管理能力，這是驅動企業(yè)進化的能力對于物流行業(yè)來說，能否高效利用數(shù)字化工具實現(xiàn)所有運營環(huán)節(jié)的數(shù)字化運營，是實現(xiàn)精細化管理的核心

10年來，安能一直堅持不懈地進行數(shù)字化建設，實現(xiàn)數(shù)字化與運營能力的深度結合，通過數(shù)字化產品推動生產力發(fā)展，更好地提升運營效率。

安能認為，數(shù)字化的關鍵在于數(shù)字化產品能否與運營管理團隊深度融合，這是發(fā)揮行業(yè)效率，實現(xiàn)生產力轉化的最關鍵因素安能在深度融合方面積累了10年的成長經驗，這也是安能在過去10年成為行業(yè)老大，并持續(xù)取得最佳利潤率表現(xiàn)的核心原因

總的來說，安能在當今的行業(yè)競爭中處于相對優(yōu)勢地位，疫情進一步加強了企業(yè)的發(fā)展韌性現(xiàn)在疫情接近尾聲，曙光初現(xiàn)安能對中國未來10年的經濟發(fā)展抱有堅定的信心，也對未來10年企業(yè)在行業(yè)加速整合的大潮中所扮演的角色充滿信心

全力康復——疫情與經濟研究