近日，動力電池新國標正式發(fā)布，要求電池在因內(nèi)短路發(fā)生熱失控后不起火、不爆炸，標志著電池安全標準達到新高度。新國標增設(shè)底部撞擊測試與快充循環(huán)后安全測試，全面升級電池安全防護能力。

新國標的實施將加速行業(yè)技術(shù)迭代，推動動力電池產(chǎn)業(yè)向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)型。對于電池企業(yè)而言，需進行電芯設(shè)計、電池包結(jié)構(gòu)等多方面的技術(shù)革新，以滿足更高標準。

專家指出，新國標不僅提升了國產(chǎn)電動汽車電池的國際競爭力，還為全球動力電池發(fā)展提供了技術(shù)參考，有助于減少貿(mào)易摩擦，促進電動汽車電池貿(mào)易便利化。隨著標準升級，中國動力電池產(chǎn)業(yè)將迎來更廣闊的發(fā)展空間。

天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，截至目前我國現(xiàn)存在業(yè)、存續(xù)狀態(tài)的動力電池相關(guān)企業(yè)超18萬家。其中，2025年截至目前新增注冊相關(guān)企業(yè)約1.3萬余家，從企業(yè)注冊數(shù)量趨勢來看，近五年間，動力電池相關(guān)企業(yè)的注冊數(shù)量呈現(xiàn)出逐年增長的態(tài)勢，并在2024年達到頂峰。

從區(qū)域分布來看，廣東省、安徽省、江蘇省動力電池相關(guān)企業(yè)數(shù)量位居前列，分別為超過1.7萬余家、1.3萬余家和1.2萬余家。

此外，通過天眼查天眼風險和深度風險來看，涉及司法案件的動力電池相關(guān)企業(yè)約占總數(shù)的2.5%。