21日，伴隨著中歐班列從Xi安國(guó)際港站開(kāi)出，今年中歐班列累計(jì)開(kāi)行數(shù)量已達(dá)1萬(wàn)列，比去年提前10天破萬(wàn)列，今年共交付貨物97.2萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)5%，綜合重箱率達(dá)到98.4%。

據(jù)中國(guó)中鐵股份有限公司貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，今年以來(lái)，中國(guó)中鐵股份有限公司認(rèn)真落實(shí)中央穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的部署要求，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，可持續(xù)，惠民生，積極推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)建全天候，大運(yùn)量，綠色低碳，安全的國(guó)際物流大通道，為維護(hù)國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，建設(shè)高質(zhì)量一帶一路提供了有力支撐。

今年，鐵路部門(mén)開(kāi)通了從Xi，重慶等城市經(jīng)黑海和里海到羅馬尼亞康斯坦察的新的鐵海聯(lián)運(yùn)路線中歐班列與中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)班列，西部陸海新通道班列緊密銜接，推動(dòng)形成暢通高效，多向延伸，陸海互聯(lián)的境外通道網(wǎng)絡(luò)格局

同時(shí)，鐵路部門(mén)加大返程列車(chē)組織力度，促進(jìn)雙向貨源均衡運(yùn)輸今年返程列車(chē)與出發(fā)列車(chē)的比例已經(jīng)達(dá)到88%，穩(wěn)步實(shí)施阿拉山口，霍爾果斯，滿洲里，二連等口岸和后方通道擴(kuò)能改造工程同時(shí)，積極協(xié)調(diào)境外鐵路同步提升基礎(chǔ)設(shè)施能力，實(shí)現(xiàn)境內(nèi)外通道能力穩(wěn)步提升今年以來(lái)，中歐班列西，中，東通道日均運(yùn)量比擴(kuò)能改造前的2020年分別增長(zhǎng)了20.7%，15.2%和41.3%

目前，中歐班列已鋪設(shè)82條運(yùn)行線路，通達(dá)歐洲24個(gè)國(guó)家的200個(gè)城市，逐步實(shí)現(xiàn)點(diǎn)連成線，線織成網(wǎng)運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋整個(gè)歐洲，運(yùn)輸?shù)呢浳镱?lèi)別涉及服裝，鞋帽，汽車(chē)及配件，糧食，木材等53大類(lèi)，5萬(wàn)多個(gè)品類(lèi)