日前，中國汽車工業(yè)協會舉行了月度信息發(fā)布會根據消息顯示，受疫情影響的中國汽車行業(yè)供應鏈已于6月全面恢復，企業(yè)加快生產步伐彌補損失在國家購置稅減半政策和地方政府促進汽車消費政策的疊加下，6月乘用車市場批發(fā)量表現良好，終端市場也出現明顯好轉，整體呈現明顯增長，呈現淡季不淡的特點，商用車產銷環(huán)比快速增長，但同比仍快速下降

6月份，汽車產銷分別完成249.9萬輛和250.2萬輛，環(huán)比增長29.7%和34.4%，同比增長28.2%和23.8%，結束了下降趨勢1—6月，汽車產銷雙雙突破1200萬輛，分別達到1211.7萬輛和1205.7萬輛，同比下降3.7%和6.6%，降幅比1—5月分別收窄5.9個百分點和5.6個百分點

6月份，乘用車產銷環(huán)比增長31.6%和36.9%。

6月份，乘用車產銷分別完成223.9萬輛和222.2萬輛，環(huán)比增長31.6%和36.9%，同比增長43.6%和41.2%乘用車主要類型中，與上月相比，跨類型乘用車產量下降，銷量快速增長其他三類乘用車產銷均快速增長與去年同期相比，交叉型乘用車產銷出現明顯下滑，其他三大類均呈現較快增長，其中基本型乘用車增速較為明顯

1—6月，乘用車產銷分別完成1043.4萬輛和1035.5萬輛，同比增長6.0%和3.4%，結束了下降趨勢乘用車主要類型中，與去年同期相比，基本型乘用車和運動型多功能車產銷量均有所增長，其余兩類乘用車仍有所下降

6月份，乘用車和卡車產銷仍呈現快速下滑態(tài)勢。

6月份，商用車產銷分別完成26.1萬輛和28.1萬輛，環(huán)比增長15.7%和17.4%，同比下降33.2%和37.4%商用車主要品種中，與上月相比，貨車和客車產銷增長較快，與去年同期相比，乘用車和卡車的產銷仍然呈現快速下滑

6月份，與上月相比，四類貨車產銷均有不同程度增長，其中輕型貨車和微型貨車增長較快與去年同期相比，四大類貨車的產銷量仍呈現一定的下降，其中重型和中型貨車的產銷量下降更為明顯在客車小類中，與上月相比，中型客車產量下降，銷量快速增長，大，輕型客車產銷增長與去年同期相比，三類客車產銷量仍呈快速下滑態(tài)勢

1—6月，商用車產銷分別完成168.3萬輛和170.2萬輛，同比下降38.5%和41.2%商用車主要品種中，與去年同期相比，乘用車和貨車產銷快速下降

1—6月，主要貨車類型中，與去年同期相比，四類貨車產銷量仍呈快速下降態(tài)勢在主要客車品種中，與去年同期相比，三類客車品種產銷量均出現明顯下滑

6月新能源汽車產銷接近60萬輛。

6月份，新能源汽車產銷表現依然突出，當月產銷近60萬輛，創(chuàng)歷史新高分別達到59萬輛和59.6萬輛，環(huán)比增長26.6%和33.4%，同比增長1.3倍，市場份額達到23.8%新能源汽車主要品種中，與上月相比，純電動汽車，插電式混合動力汽車，燃料電池汽車產銷量均有所增長，其中燃料電池汽車增速更加顯著，與去年同期相比，上述三大類品種產銷均呈現快速增長，純電動汽車和插電式混合動力汽車增速較為明顯

1—6月新能源汽車產銷分別達到266.1萬輛和260萬輛，同比增長1.2倍，市場份額21.6%新能源汽車主要品種中，與去年同期相比，純電動汽車，插電式混合動力汽車，燃料電池汽車產銷繼續(xù)保持高速增長勢頭