日前，鄭渝高鐵襄陽東至萬州北段建成通車，至此鄭渝高鐵實(shí)現(xiàn)全線運(yùn)營重慶到北京，石家莊，鄭州等地的旅行時(shí)間大幅縮減，神農(nóng)架，三峽等景區(qū)正迎來高鐵

開辟重慶北上新通道。

鄭渝高鐵北起河南省鄭州市，南至重慶市，途經(jīng)河南，湖北，重慶，全長1068公里它被分成三個(gè)部分

鄭州東至襄陽東段于2019年12月1日開通，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，最高運(yùn)營時(shí)速310公里。

此次襄陽東至萬州北全長434公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，開通運(yùn)營時(shí)速310公里該段高鐵途經(jīng)湖北省襄陽市，荊門市，宜昌市，恩施土家族苗族自治州，重慶市巫山縣，奉節(jié)縣，云陽縣，萬州區(qū)，共設(shè)10個(gè)車站

在鄭渝高鐵香灣段開通前，重慶要繞道成都，Xi安，再經(jīng)鄭州北上北京現(xiàn)在，重慶和鄭州之間的高速鐵路是直接相連的，京廣高鐵北京至武漢段于6月20日提速至350公里/小時(shí)，因此重慶到華中和華北各大城市的旅行時(shí)間大大縮短了

以前北京到重慶的高鐵需要11小時(shí)11分鐘，現(xiàn)在只要6小時(shí)46分鐘，石家莊至重慶時(shí)間由9小時(shí)49分縮短至5小時(shí)43分，鄭州至重慶時(shí)間由7小時(shí)28分縮短至4小時(shí)23分。

伴隨著實(shí)際行駛距離的縮短，上述線路的票價(jià)也大幅降低鄭州到重慶高鐵之前的票價(jià)是630—663元鄭渝高鐵開通后，鄭州至重慶北票價(jià)為418—570元

成渝高鐵到武漢之前可以走上海到韓榮的鐵路該段鐵路設(shè)計(jì)速度較低，武漢到重慶距離800多公里，最快也要近6個(gè)小時(shí)現(xiàn)在武漢也可以通過韓石高鐵，鄭渝高鐵去重慶雖然里程超過900公里，但最短時(shí)間可以降到5小時(shí)左右

同樣，從成都經(jīng)鄭渝高鐵到武漢需要時(shí)間，可以縮短1個(gè)多小時(shí)但是，較短線路的票價(jià)會(huì)更貴，因?yàn)樗睦锍谈L，速度更快通過鄭渝高鐵從重慶到武漢的二等座票價(jià)將高達(dá)200元左右，通過上海到韓榮的鐵路

穿越大巴山，橋隧比高達(dá)98%

鄭渝高鐵項(xiàng)灣段位于鄂西，渝東山區(qū)穿越大巴山，巫山，齊岳山等山脈，穿越漢江，大寧河，梅溪河等河流，穿越神農(nóng)架原始森林區(qū)和多處自然保護(hù)區(qū)沿途可以看到豐富的自然景觀

鄭渝高鐵項(xiàng)灣段沿線山高谷深，橋隧比高達(dá)98%，也就是說這段路基本上是橋加隧道線路上架設(shè)了奉節(jié)梅溪河復(fù)線橋，?？祪珊涌趶?fù)線橋等一批特大橋，修建了小三峽隧道，新華隧道等一批長隧道

鄭渝高鐵也是一條旅游線，連接了韶山少林寺，襄陽古隆中，神農(nóng)架原始森林，奉節(jié)白蒂，巫山三峽等多個(gè)著名旅游景點(diǎn)。

神農(nóng)架是世界自然遺產(chǎn)，鄭渝高鐵站就坐落在這里為了迎接高鐵的開通，神農(nóng)架旅游部門已經(jīng)積極行動(dòng)起來——在鄭渝高鐵開通后的一個(gè)月內(nèi)，全國游客憑身份證，門票和到達(dá)信息，即可游覽神農(nóng)架神農(nóng)頂，大九湖，關(guān)門山，神農(nóng)壇，天生橋，田燕六大核心景區(qū)

鄭渝高鐵重慶段新建的奉節(jié)，云陽，巫山站位于重慶三峽庫區(qū)腹地高鐵通車后，前往白帝城，神女峰，瞿塘峽，巫峽等長江地標(biāo)的旅行時(shí)間將大大縮短

對(duì)于奉節(jié)來說，除了鄭渝高鐵，規(guī)劃中還有張安鐵路和姜妍鐵路，未來將成為三條鐵路的交匯點(diǎn)。

鄭渝高鐵的建成將進(jìn)一步完善華中和西南地區(qū)的鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)旅游資源和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，釋放襄渝普速鐵路的貨運(yùn)能力，更好地促進(jìn)區(qū)域物流的發(fā)展。

濮陽至鄭州高鐵開通，建成中國第一個(gè)米字形高速鐵路網(wǎng)。

除了鄭渝高鐵，鄭州至濮陽高鐵也于6月20日開通，它是濟(jì)南至鄭州高鐵的一部分鄭州至鄭州高鐵濮陽段開通后，鄭州至濮陽最快52分鐘

鄭州至鄭州高鐵全長約407公里，分兩段建設(shè)此次開通的濮陽至鄭州段全長195公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，最高運(yùn)營時(shí)速310公里，途經(jīng)濮陽，新鄉(xiāng)，鄭州

鄭州至鄭州高鐵濮鄭段向鄭州西北延伸，至此，鄭州的M形高鐵網(wǎng)正式建成具體來說，鄭州南北方向有京廣高鐵，東部有鄭州至徐州高鐵，西部有鄭州至西周高鐵，東南部有鄭州至福州高鐵，西北部有鄭州至泰州高鐵，西南部有鄭州至重慶高鐵這些高鐵線路已經(jīng)通車

包括武漢，長沙，南京，重慶等城市，全國多個(gè)城市都提出要建設(shè)U型高鐵網(wǎng)鄭州是第一個(gè)建設(shè)U型高鐵網(wǎng)的城市鄭州被稱為火車之城高鐵時(shí)代，鄭州再次抓住機(jī)遇，打造四通八達(dá)的高鐵網(wǎng)絡(luò)

日前，連接鄭州至重慶高鐵，鄭州至福州高鐵，鄭州至濟(jì)南城際鐵路的客運(yùn)樞紐鄭州機(jī)場站也開通運(yùn)營，與鄭州站，鄭州東站形成鄭州鐵路客運(yùn)樞紐新格局。

鄭州機(jī)場站，原名鄭州南站，位于鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)2017年11月開工建設(shè)為增強(qiáng)站名的指定性，經(jīng)與鐵路部門協(xié)商，當(dāng)?shù)卣疀Q定將該站更名為鄭州機(jī)場站

鄭州機(jī)場站有32條到發(fā)線，30個(gè)客運(yùn)站臺(tái)站房自上而下設(shè)有高架候車層，站臺(tái)層，進(jìn)出站大廳，地鐵換乘層，建筑面積14.9萬平方米，物流通道，生產(chǎn)用房，停車場等配套設(shè)施建筑面積23.4萬平方米