近期，中央和地方政府密集出臺刺激汽車消費的政策，使得汽車板塊的熱度明顯上升。

其中，部分汽車限行城市的牌照也有所松綁，深圳和上海分別釋放2萬個和4萬個新增普通小汽車指標。

日前，深圳市交通運輸局發(fā)布《關于開展普通小汽車增量指標專項搖號活動的通知》，明確了專項搖號活動時間，指標使用條件，申請人資格，審核程序等全市普通小汽車新增增量指標2萬個

中標者必須采購30萬輛以上燃油車。

按照計劃，6月29日10時30分進行專項搖號，當天下午公布中獎結果。

值得特別注意的是，在指標使用條件方面，深圳市商務局發(fā)布了《深圳市普通小汽車增量指標專項搖號活動中簽者購買燃油車申請指南》，提出了明確要求，即中簽者必須通過專項搖號活動購買符合條件的燃油車或新能源車。

如果中獎者選擇購買燃油車，必須滿足以下三個條件:

1.新燃油車購置價格30萬元以上，以機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票上的含稅價格為準。

2.燃油車購買時間為2022年5月23日至2022年12月31日，以機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票上的開票時間為準。

3.機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票上的銷售單位名稱必須與燃油汽車銷售企業(yè)一致，且應為列入《燃油汽車銷售企業(yè)及門店目錄》的企業(yè)。

《證券E公司》記者注意到，《燃油汽車銷售企業(yè)及門店目錄》共收錄汽車經銷門店502家，涵蓋品牌包括奧迪，寶馬，保時捷，奔馳，北京現(xiàn)代，廣汽AITO安，比亞迪，標致雪鐵龍，別克，賓利，東風本田，東風日產，吉利，零跑，林肯，哈弗，上汽大眾，特斯拉，蔚來等經銷商門店和品牌雖然固定，但基本涵蓋了市場主流燃油車。

但針對購買車輛必須是新的，車輛購買價格必須達到30萬以上的要求，很多網友表示門檻有點高。

一位不愿意透露姓名的深圳人告訴證券時報·E公司記者，之所以選擇搖號5年，而不是直接參加深圳的牌照拍賣，是希望買到性價比高，性價比高的車型特別搖號會將燃油車的購買價格鎖定在30萬元以上，可能會阻擋一部分有意參加活動的申請者

刺激消費升級的意愿強烈

業(yè)內人士表示，從地方政府的角度來看，汽車牌照的放開既要刺激消費，又要促進汽車消費升級。

照片由宋春雨提供

事實上，在深圳市工信局最近幾天發(fā)布的《深圳市推廣應用新能源汽車消費補貼實施細則》中，也透露出明顯的推動汽車消費升級的意愿。

《細則》指出，本次補貼的核心目的是降低疫情影響，加大對企業(yè)的幫扶力度，促進深圳市新能源汽車的市場消費，鼓勵個人消費者購買技術先進，安全可靠的新能源汽車等。

具體到補貼細則，以常規(guī)方式申請新能源汽車指標，0.5萬元/輛補貼10—20萬元，20萬元以上補貼1萬元/輛，通過專項搖號獲取指標，購買新能源汽車要求在深圳行政區(qū)購買10萬元及以上的車輛其中，1—20萬元補貼1萬元/輛，20萬以上補貼2萬元/輛

可見，無論通過哪種方式獲得指標，購買的新能源汽車越貴，補貼金額越高。

江西新能源科技職業(yè)學院新能源汽車技術研究院院長張翔告訴證券時報·E公司記者，從城市管理者的角度來說，車輛車牌放開可能會帶來一些交通擁堵問題30萬元的車和3萬元的車占用的空間差不多當土地資源和車位資源非常緊張時，引導申請人購買價格較高的車輛是正常的車價越高，累計零售額越高，對深圳本地GDP的貢獻越大

在他看來，深圳近期出臺的刺激汽車消費的政策，將對當地GDP產生明顯的拉動作用。

版權聲明

結束