Zipse還表示，寶馬Neue Klasse平臺(tái)最初的重點(diǎn)將是中型豪華電動(dòng)汽車(chē)該平臺(tái)將于2025年在寶馬集團(tuán)位于匈牙利德布勒森的新工廠投產(chǎn)，并將僅提供純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)值得一提的是，寶馬此前表示，Neue Klasse平臺(tái)將專注于電動(dòng)汽車(chē)，同時(shí)也為內(nèi)燃機(jī)提供支持，包括插電式混合動(dòng)力汽車(chē)Zipse的最新聲明表明，該平臺(tái)將致力于電動(dòng)汽車(chē)

這說(shuō)明寶馬在電動(dòng)車(chē)時(shí)代也在不斷評(píng)估和調(diào)整策略，最終將電動(dòng)車(chē)作為唯一的發(fā)展方向。

該平臺(tái)下的第一款車(chē)型將是全新的電動(dòng)3系，與國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的i3不同新車(chē)將于2025年上市寶馬推出全新電動(dòng)3系后，預(yù)計(jì)Neue Klasse平臺(tái)的應(yīng)用范圍將會(huì)擴(kuò)大，從代步車(chē)擴(kuò)展到小眾高性能車(chē)

目前在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的i3是基于現(xiàn)款3系的電動(dòng)版，基于CLAR平臺(tái)，而非電動(dòng)車(chē)專用平臺(tái)這款國(guó)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二的電動(dòng)汽車(chē)配備了70千瓦時(shí)的電池組，續(xù)航里程僅為526公里

本站了解到，寶馬的目標(biāo)是到2025年銷(xiāo)售200萬(wàn)輛全電動(dòng)汽車(chē)?！皩毜录t星”操作系統(tǒng)基于openEuler20.03LTS開(kāi)發(fā)，具有高效，穩(wěn)定，安全的特點(diǎn)，兼容南北:南方兼容主流處理器和整機(jī)廠商；北向兼容國(guó)內(nèi)主流數(shù)據(jù)庫(kù)，中間件，應(yīng)用等。，并有效滿足數(shù)據(jù)庫(kù)，大數(shù)據(jù)，云計(jì)算，人工智能等場(chǎng)景的應(yīng)用需求，具有以下特點(diǎn):。