最近幾天，A股5家上市險(xiǎn)企披露2021年全年保費(fèi)收入情況數(shù)據(jù)顯示，2021年，人保財(cái)險(xiǎn)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)收入2552.75億元，同比下降3.9%，平安產(chǎn)險(xiǎn)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)收入1888.38億元，同比下降3.7%，太平洋產(chǎn)險(xiǎn)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)收入918億元，同比下降4.05%

盡管上市險(xiǎn)企車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)收入集體下降，但消費(fèi)者卻實(shí)實(shí)在在地享受到了降價(jià)，增保，提質(zhì)的階段性改革成效銀保監(jiān)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2021年10月底，車(chē)均保費(fèi)為2762元，較之車(chē)險(xiǎn)綜改前降低21%有87%的消費(fèi)者車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)支出下降，累計(jì)為車(chē)險(xiǎn)消費(fèi)者減少支出2000多億元

車(chē)險(xiǎn)綜改中，消費(fèi)者無(wú)疑是最大的受益者，各地實(shí)踐也充分印證了這一點(diǎn)數(shù)據(jù)顯示，車(chē)險(xiǎn)綜改一年來(lái)，四川省車(chē)險(xiǎn)單均保費(fèi)2795元，較改革前下降12%據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，車(chē)險(xiǎn)綜改為四川省保險(xiǎn)消費(fèi)者累計(jì)減少保費(fèi)支出139億元四川省車(chē)險(xiǎn)綜合費(fèi)用率21.65%，低于全國(guó)平均水平6.17個(gè)百分點(diǎn)，同比下降16.11個(gè)百分點(diǎn)，為全國(guó)各省最優(yōu)此外，上海商業(yè)車(chē)險(xiǎn)單均保費(fèi)3476元，同比下降356元，累計(jì)向消費(fèi)者直接讓利20億元續(xù)保車(chē)輛NCD系數(shù)由0.766降至0.708

同時(shí)，車(chē)險(xiǎn)綜改壓力正在出清，保費(fèi)增速迎來(lái)拐點(diǎn)2021年10月，持續(xù)負(fù)增長(zhǎng)的車(chē)險(xiǎn)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入由負(fù)轉(zhuǎn)正，保費(fèi)收入共計(jì)633億元，同比增長(zhǎng)2.26%，而2021年9月的增速為—9.8%

雖然車(chē)險(xiǎn)綜改取得階段性成效，但對(duì)保險(xiǎn)公司而言，產(chǎn)品創(chuàng)新，銷(xiāo)售，承保理賠和成本管控等方面無(wú)疑都面臨更高要求。

車(chē)險(xiǎn)綜改將支持差異化產(chǎn)品創(chuàng)新作為一項(xiàng)重要內(nèi)容，為深化行業(yè)改革帶來(lái)積極且深遠(yuǎn)的影響保險(xiǎn)公司為提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，一方面，開(kāi)發(fā)服務(wù)創(chuàng)新型產(chǎn)品，滿足車(chē)主多樣化需求，另一方面，針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景，打造特色專(zhuān)屬車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品未來(lái)，單純的比價(jià)格模式將逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楸犬a(chǎn)品，比服務(wù)，保險(xiǎn)公司應(yīng)不斷創(chuàng)新，細(xì)分產(chǎn)品內(nèi)涵，為客戶提供特色化產(chǎn)品，特色化服務(wù)

此外，從車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)的自身規(guī)律看，綜改迫使車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)在加快發(fā)展的同時(shí)要強(qiáng)化管理，不斷降低運(yùn)管成本保險(xiǎn)公司應(yīng)不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，拓展發(fā)展空間例如，加大力度發(fā)展新能源車(chē)險(xiǎn)，通過(guò)大數(shù)據(jù)等手段科學(xué)開(kāi)展?fàn)I運(yùn)貨車(chē)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)等同時(shí)，承保端，理賠端要加強(qiáng)精細(xì)化管理，控制好綜合成本率，加大科技應(yīng)用，優(yōu)化管理流程

2022年將是財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的陣痛拐點(diǎn)，對(duì)各家行業(yè)主體來(lái)說(shuō)，是一場(chǎng)綜合經(jīng)營(yíng)實(shí)力比拼的持久戰(zhàn)?！斑@種選擇的結(jié)果肯定是規(guī)模的收縮?！鄙鲜鲋行∝?cái)險(xiǎn)公司高管表示，但他們受人為因素影響太大，有的機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人能做到，有的做不到。規(guī)模效應(yīng)有幾種可能性。一是個(gè)人目的與公司利益不一致，個(gè)人目的是通過(guò)大規(guī)模實(shí)現(xiàn)的。二是總部想變，卻無(wú)法建立有效的政策傳導(dǎo)機(jī)制，使得基層利益仍然與規(guī)模掛鉤。第三，市場(chǎng)好轉(zhuǎn)的幸運(yùn)感依然存在。。

開(kāi)弓沒(méi)有回頭箭，車(chē)險(xiǎn)綜改將堅(jiān)定不移地走下去，以滿足消費(fèi)者持續(xù)多樣化的服務(wù)需求險(xiǎn)企必須重新找到自身定位，走向發(fā)展與效益雙贏的快車(chē)道這正是財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路